长荣、阳明遭夺命追杀 有大咖偷吃货 散户不要做错了

法人指出,货柜三雄跌幅逾3成,已经接近底部了,手中船票散户不要砍在阿呆谷。(资料照)

航运股周三再度沦为空方箭靶,连日来火烧连环船,货柜三雄遭夺命追杀,股价砍到见骨,这波高点回档,近7个交易日平均跌幅逾34%,若凶猛跌势不止,恐出现融资断头卖压,不少散户们、水手哀号:「到底杀完了没?」法人指出,外资趁低档回补货柜三雄,跌到这里底部差不多已浮现,手中有船票的散户不要砍在阿呆谷,今天或有机会反弹,融券做空的投资人要留意。

航运类股指数14日暴跌近6%,虽然个股杀声隆隆,但成交比重大盘仍高达4成,短线货柜三雄等指标股跌幅已超过3成,且股价均掼破月线,长荣昨率先亮灯跌停,收在148.5元;阳明股价重挫逾7%,收在163元;万海尾盘跌幅收敛,终场下跌近2%,收在253.5元。

摩尔投顾分析师黄冠华指出,长荣因二度列入处置被20分钟分盘交易,是这波杀盘元凶,股价表现最弱势,不过近期融资大减近8万张之后,外资连三天低档回补,代表长荣的投资价值已浮现,手上有持股的投资人别再杀低了,长荣今年每股获利逾30元,本益比不到5倍,基本面仍相当好,今天或有机会反弹。

黄冠华也观察到,万海、阳明昨日已经有买盘进驻,尤其阳明已跌破现金增资订价每股182元,由于这一两天要完成认购,本周股价应该会重返182元之上,所以现阶段不是一个好卖点,投资人反而可分批进场承接,等待下一波反攻行情

另有法人认为,航运资金退潮,获利了结卖压大,未出现价稳量缩的止跌讯号前,均不建议逢低布局

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