车厂战疫／宾士逆冲成长近3成！大船入港＋业代出招守住一哥宝座
▲当多数品牌都呈现下修趋势时，Mercedes-Benz宾士反而较上月成长近3成。（图／资料照）
在台湾疫情急转直下、3级警戒届满1个月之际，对于「高单价」的汽车市场来说，大多都出现程度不一的下修走势，不过也有少数品牌是「异类」，在总市场衰退时，还能逆势缴出成长的漂亮成绩单，这当中最引人注目的，肯定是月成长接近3成的Mercedes-Benz台湾宾士！
▲除了热门车型都有不小涨幅外，全品牌挂牌数更是较4月多出610台。（记者张庆辉制表）
把近2个月的挂牌数拿出来一算就会发现，当各品牌都想方设法要提高消费者信心时，宾士反而在疫情当中逆冲一波，不仅5月较4月多出610台、成长29.1%，从单一车款来看，现今最受欢迎的休旅车与入门款也多有成长，像是位于前3强的GLC与A-Class、抑或是GLE、CLA、GLB等，都在5月都开出一波红盘，而刚在台湾改朝换代的黑头车S-Class，同样在5月缴出175台的挂牌数，整体几乎只有过完改款蜜月期的E-Class呈现下修。
▲近年宾士「新世代豪华小车」策略极为成功，再加上完整休旅车阵容，都为销售打下稳固基础。（图／资料照）
当然进口车本身就存在着「船期」因素，台湾宾士在接受《ETtoday车云》访问时就直言，5月能有这波成长的关键正是刚好「有车到港」；但台湾宾士强调，疫情对豪华车市场需求影响还有待观察，不过第3级警戒也确实有影响到交车，再加上今年全球供应链的各种变数，对于未来半年的销量走向仍在审慎评估中。
▲宾士的经销端业代也有各种灵活操作，都是为了在疫情中守住客户的消费信心。（图／资料照）
要守住「豪华品牌一哥」的宝座，不可能只靠大船入港就能办到，这时经销端业代的灵活操作就很重要，像是新北颇具规模的台明宾士，除必要防护措施外，还提供独立包厢赏车与交车的尊荣服务，宾航宾士更加码到府赏车，而主力在桃竹苗的联立宾士、以及中台湾的中彰宾士，则是以线上影片／一对一视讯赏车的方式，让消费者不出门也能了解车款资讯，盼能在困境中稳住销量。
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