遏制海上力量！美退役军官：发私掠许可证 对付中国庞大商船
▲美国海军罗斯福号航母战斗群。（图／取自USPACFLT网站，下同）
「美国政府应该签署私掠船授权委任书，以对抗中国的海上力量。」美国海军研究所近日刊登一篇文章指出，截止到2018年，中国在全球商船队中有2112艘船，而香港又有2185艘，再加上约2500艘庞大的远洋渔船队，与美国的246艘商船队相比，造成了严重的不对称，因此私掠船对中国经济以及政权造成的威胁可以为美国提供重要的战时优势。
这篇题为「Unleash the Privateers（释放私有者）」的文章，是由美国海军退役上校马克·坎西安（Mark Cancian）与美国战略与国际研究中心研究员布兰登·施瓦茨（Brandon Schwartz）担任作者。
他们首先指出，中国的「一带一路」策略提高了在世界的影响力，但同时也造成了不小的脆弱性，因为必须保护这些投资。过去15年来，在中国海运出口的推动下，经济翻了一番，而且目前中国国内GDP的38%来自于各种海外贸易，呼吁美国政府必须好好利用这点。
截止2018年，中国在全球商船队中拥有2112艘船，而香港又有2185艘，此外，中国还拥有庞大的远洋渔船队，初步估计有2500艘以上，这都是为了其出口拉动型经济所建造的。文章认为，相比美国的246艘商船队，这种不对称的脆弱性反而使美国获得了一个重要的战略优势。
文章建议，美国政府可以对大量的私人防务承包商发放「私掠许可证」，在海上袭击中国的商船队，毕竟私掠船人员无需全副武装，因为他们攻击的商船只装备轻武器（或无武装），他们可以选择相对脆弱的目标，或与其他私掠船合作行动。由于目标是捕获船只和货物，因此船长也会避免船只被击沉，而可能说服船员投降。这样就可以把美国海军舰队分散出来对抗解放军海军。
文章提到，私掠船的概念使海军战略家感到不舒服，因为它是一种战争方法，与1815年以来美国海军的作战方式不符。没有现代的使用经验，对法律基础和国际舆论也存在合理的担忧。但是，战略家不能因为超常规的思维会使他们感到不舒服，而否定采取超常规的思维来面对日益严峻的中国挑战，然后再转向传统解决方案。
「由于战略形势是新的，我们的思维也必须是新的。」文章最后强调，在战时，私掠船很有可能摧毁中国经济及其政权稳定所依赖的海洋产业，美国则仅用这一手段就可以增强威慑力，从而对中国进行威胁遏制，就能阻止战争的发生。
不过，贴文一出，不少网友认为一点也不实际，留言表示「你一定在跟我开玩笑吧，这大概是愚人节专刊吧！这项战略在18世纪可能还能使用，但现在我可不觉得值得鼓励」、「我看到这愚蠢的文章时下巴都掉了」、「我的天啊，这绝对是我们不需要的战略」。
▲美国退役军官建议政府签署私掠船授权委任书，以对抗中国的海上力量。（图／翻摄美国海军研究所）