歌诗达「威尼斯号」全球首航就选台湾!原因竟是被拦截

歌诗达「威尼斯号」由雄狮旅游独包,5/9抵达基隆港载客。(影/记者彭怀玉摄)

▲歌诗达邮轮Vista旗舰级「威尼斯号」于义大利时间3月1日举行下水典礼。(图/记者彭怀玉摄,以下皆同)

记者彭怀玉/义大利报导摄影

邮轮热方兴未艾,继公主游轮旗下盛世公主号刷出亮眼成绩单,同为全球最大嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮,最新一艘Vista旗舰级「威尼斯号」于义大利时间3月1日举行下水典礼,经过2个月航行后,5月9日正式抵达基隆港载客,仅一个航次前往鹿儿岛、宫崎、大阪、高知,进行8天7夜日本航程

▲「威尼斯号」于义大利时间3月1日举行下水典礼,经过2个月航行后,5月9日正式抵达基隆港。

雄狮旅游主题旅游部总经理兼发言人游国珍表示,威尼斯号路线本来预计航行至东京,再到上海,但是中途被雄狮「拦截」下来,临时加了基隆港出发到日本的8天航程。

▲雄狮旅游主题旅游部总经理游国珍表示,威尼斯号本来预计航行至东京,再到上海,但是中途被雄狮「拦截」下来,临时加了基隆港出发的8天航程。

游国珍解释,之所以选择包下这艘船,主要有两大原因,一是台湾消费者将第一次接触到全新的船;二则是经过中国大陆市场洗礼后,担心装潢、服务品质等都不一样了,才决定「前一天拦截」,硬生生将预计5月9日到上海的航次时间延了10天。

▲游国珍说,第一次在销售中还没拿到完整素材,至今却已卖了2200人。

做出大胆决策势必有许多困难之处,「从下决定到距离出发日只剩2个月,还是第一次在销售中还没拿到素材的..」游国珍坦言。但在资源不充裕的情形下,至今却已卖了2200人,虽然不是到很满意,但能有这样的成绩也算相当难得。

▲游国珍表示,点杯咖啡放空,再到甲板上晒晒太阳,不疾不徐享受船上设施,这些看起来不重要的小事,才能达到度假的目的

一般来说,台湾市场的游轮旅游多半安排在4天左右,但雄狮独包威尼斯号却选择8天行程,对此游国珍表示,主要还是建立市场区隔,一般航程没有超过7天的,但像是盛世公主等10万吨以上的大船,如果时间紧凑又要赶岸上行程,怎么有时间好好在船上放松呢?点杯咖啡放空,再到甲板上晒晒太阳,不疾不徐享受船上设施,这些看起来不重要的小事,才能达到度假的目的。此外,本次包船行程也拉到九州、大阪、四国等区,在船上玩得透彻之外也更能体验各地文化风情

游国珍补充,歌诗达威尼斯号从设计到完成花了一年半,耗资约新台币250亿元,对照3D动画图实景图,觉得几乎一模一样,对这艘大船相当有信心

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威尼斯号总吨数共13.5万吨,可容纳5260名宾客,不仅是歌诗达邮轮舰队中唯一一艘Vista等级,更是历年访台载客量最大、最新的一艘邮轮。此次携手义大利Fincantieri造船厂,打造旗下首艘以威尼斯为主题的邮轮,像是著名的圣马可广场、叹息桥、凤凰剧院、贡多拉大运河,都被复刻进船舱餐饮方面,设有义式美式中式日式火锅等共13间多元异国风情的主餐厅。

▲圣马可大厅是以圣马可广场为设计理念