立法院一读通过货物税修正法案 1.0升以下新车有望降价
近日立法院一读通过「货物税条例」第二章第 12 条修正法案，将小客车的课税项目及税率调整成四个等级，小于 1.0 升排气量的车款货物税降幅达 7.5%，但排气量超过 3.0 升的车款，则会有 9% 的调涨幅度。
现行第 12 条法案是以 2.0 排气量作为分水岭，2.0 升以下车款课以 25% 的税率，2.0 升以上则为 35%。修正法案拟将细分为四个等级，较旧法多出车辆排气量小于 1.0 升施以 17.5% 之税额、超过 3.0 升则为 39%。
目前台湾汽车市场低于 1.0 排量的车款几乎都是 B-Segment 的掀背小车，如国产有 Ford Fiesta，而进口车则有 Suzuki Swift、Baleno，以及 VAG 集团的 Citigo、Fabia、Audi A1、VW Polo，台湾宾士的 smart fortwo、forfour 等车款，再向上还有 Octiva、Golf 等中型级距车款可以选择。
另一方面，排气量超过 3.0 升的车款大多是属豪华进口品牌的性能车，包括 Mercedes-AMG、BMW M Power、Audi RS 等，亦或者是如 Toyota Sienna 以家庭为取向的大型 MPV，未来可能都会因应货物税的调整反映在售价上。
未来若是三读拍案通过后，小排气量的车款货物税得到减免后应能反映到车价上，届时消费者便能以更实惠的价格购得理想的车款，但最终还是得看车厂对于市场的所做的判断。