难怪萌神柯瑞笑呵呵 Infiniti Q50试驾开箱《配备篇》
▲虽然仅名为2018年式车型，但是Infiniti Q50带给我的绝对不仅是「新年式」如此简单。（图／记者游铠丞摄，以下同）
记者游铠丞／新北报导
好吧，虽然老爵士球迷如我（抱歉，那个年代我还是最爱Stockton与Malone的组合），一向不是「萌神」Stephen Curry的粉丝；但是难得有车能让这位三分射手担纲代言，而且还代言的笑呵呵，不免也让人相当好奇Infiniti Q50这次葫芦里到底卖什么药？
身为Infiniti家族旗舰房车，Q50本次谦称自个儿是以「2018年式」车型再度登台，但实际溜达一阵，还真的让人为其精湛演出大感惊艳；也难怪本次原厂敢挑明地喊出要直捣德系BMW 3系列、日系Lexus IS的宣言！
这记Logo Shot还真的来的又快又准…。
▲本次Q50在台推出2.0t豪华款（168.8万元）、2.0t旗舰款（199.9万元）以及本次试驾的3.5 Hybrid Blue Sport（268万元）三大车型。
讲在前头，虽然已在发表会当中一睹新年式Q50本尊，但仅是匆匆一瞥，远不及这次近身细细端详；不得不说，忠实承继同宗Nissan Skyline既有先天车格，本次Q50在细节上的细微雕琢，倘若只是远观，还真的相当容易错过这可人的性感尤物。
在长4,800mm、宽1,820mm、高1,445mm、轴距2,850mm的修长身段当中，巧妙接连一气的鲜明钣件棱线，自是勾勒出不容错认的肌肉纹理；但这绝非让人胃口尽失的「肌肉组块」，取而代之的反倒是刚柔并济的健美身型。
▲即便车长来到4米8，但Q50透过钣件线条的修饰，展现出锻炼有成的玲珑身段。
再者，受惠于本次标配的Blue Sport空力套件，更让Q50车头、车尾更显热血动感；举凡更低、更宽敞的前进气坝、Double-Arch 双弓式水箱护罩、前保险杆定风翼、车尾后保险杆式样、后下保险杆护板等部件，虽然只是小幅动刀，但仍带给我相当抢眼的视觉侵略感。
光是细细用相机捕捉这难得尤物，就花掉我不少时间…。
▲仅是露出半个车头，仍让人不得不为Q50的迷人风采驻足再三。
▲Double-Arch 双弓式水箱护罩绝对是Infiniti不容错认的家族标的。
▲透过前下气坝不仅造型更为张狂，搭配定风翼设计，更彰显跑格气息。
▲狩猎者智慧型LED头灯，不仅造型锐利，更内建主动转向、光感应科技等高端技术。
▲新月型C柱，搭配颇具巧思的车侧腰线，勾勒出Q50相当醒目的跃动感。
▲车尾则是减少镀铬饰条、反光板，透过运动化后保险杆以及下护板设计，延续运动跑格。
▲曳光式尾灯设计，不仅造型出众，同时良好空力效益及辨识度，让Q50车尾也可说是看头十足。
▲19吋五幅双肋式铝合金轮圈（轮胎尺码245／40 R19），对应Q50优美身型也算得上是恰如其分。
坐进车内，Infiniti向来高规格的内装格局，本次在Q50身上也可说是忠实呈现；不惜成本大面积采用真皮面料、铝合金饰版、木纹饰版，也让这款日系高阶品牌，呈现出类欧风的质感式样。
暂且不论Q50内载的科技配备有多齐全，值得肯定的是，原厂透过极简化的按键铺陈，搭配整合各式车用机能于一身的多媒体资讯系统，整体人车介面显得相当简洁、就手，起码不会因为一上车就让人手足无措、心慌意乱。
精雕细琢却又不显繁杂，Q50这点倒是做得相当出众。
▲高规格素材运用，让Q50整体车室格局，可说是宛若艺术品般让人细细品味。
▲即便科技配备可说点到满，但简洁大器的按键铺陈也不至于让人却步。
▲跑车化三幅式方向盘（附换档拨片）造型相当硬派，虽然整体操驾手感略显轻手。
至于洋洋洒洒一大票科技配备，倘若照本宣科一般全数列出，那这篇试驾开箱大概要写个三部曲才够本（汗）；所幸透过Infiniti Intouch双荧幕主控台设计，举凡导航资讯、环景影像、停车指示，甚至是各式车用资讯皆整合于其上。
当然蓝牙通讯、广播这些「车用基本款」，Q50自然也不会吝啬，可说是全数「传便便」。
▲这具与Intel共同开发的Infiniti Intouch双荧幕主控台，大肆整合各项车用功能于其上，宛若大型智慧型手机。
▲下方则是透过简单图示呈现（并支援多点触控），展现出宛若智慧型手机的操作介面。
▲全车更标配多达16具的BOSE环舱式音响，加上气氛灯配置，绝对让Q50宛若行动歌剧院。
回到至关重要的行车安全，早先投入相关技术研发的Infiniti，自然在主被动安全配备上，丝毫没有吝啬、小气的意图。
举凡车距控制辅助、全速域智慧定速巡航、智慧急停辅助、车道偏移预防、主动车道控制、车辆追撞警示、盲点警示、倒车后撞预防、环景摄影系统等洋洋洒洒一大票安全系统，对于一辆近300万的进口旗舰跑房而言，Infiniti只会双手一摊跟你说：
「这只是基本功，应该的。」
▲各项到位的主被动安全配备，也让Q50更恰如其分地冠上「旗舰」二字。