牌照税天价罚锾走入历史！未来裁罚天花板为0.9倍　

▲过去使用牌照税罚锾无上限，因此让不少人痛批是「比本金还高」的罚锾。（图／视觉中国CFP）记者林昱均／台北报导由于过去使用牌照税遭诟病「天价罚锾」，财政部今天（22日）针对使用牌照税订定漏税罚锾的基准天花板，过去已被罚超过本税额的将一并计算为0.9倍。不仅如此，未来漏缴当年度可免罚，且隔年起每次被抓到的罚锾为漏税额0.3倍，累计至0.9倍后即使再犯也不会再加罚锾，等于最高的罚锾额为0.9倍，不会再成为过去0.6倍无限累加的万年天价罚锾单。

财政部表示，地方税捐机关的欠税案件以使用牌照税案件较多，且使用牌照税违章漏税与罚锾近3年件数与金额皆跃至双位数。据统计，2016年使用牌照税的漏税与罚锾合计件数为18.7万件、金额达11.05亿元；2015年则为12.6万件、金额为11.61亿元；2014年件数为18.7万件、金额为19.95亿元；2013年件数为7.8万件、金额为7.65亿元。综观过去的牌照税漏税案例，自行缴纳的金额仅占总漏税罚锾总金额的1成，且移送执行的件数与金额皆为大宗。

财政部赋税署副署长吴莲英表示，现行制度多次裁罚后，还会超过本税，之前也有民众、立委反映相关意见，就连稽征机关也提出罚锾过重的疑虑，因此这次提出修正方案，目前的处罚基础是只要查获未缴税的车辆使用公共道路，就可按当时未征得的税额按倍数计算，等于是过去所有欠的牌照税额计算，因此很容易裁罚过重。

▲财政部赋税署副署长吴莲英。（图／记者林昱均摄）

现行的牌照税的裁罚标准是财政部于2014年8月8日修正发布的「税务违章案件裁罚金额或倍数参考表」，对于使用牌照税法第28条第1项部分，裁罚标准为：「1年内经第1次查获者，处应纳税额0.3倍之罚锾；1年内经第2次及以后再查获者，处应纳税额0.6倍之罚锾。」

根据现行牌照税版本试算，若为汽缸总排气量2,000cc的自用小客车，依照交通部公路总局公布的小客车使用牌照税税额表比对，每年须缴11,230元，滞纳期满后上路被抓到，依税则首次是裁罚0.3倍的罚款、即为11,230x0.3，为3,369元；不过若是第二次以上都是裁罚0.6倍、即为6,738元，若欠牌照税税1年，该年被抓到2次，即为0.3与0.6倍，加上首罚共3次，即为11,230x（0.3+0.6+0.6），光是罚锾就得缴16,845元，比本金欠税还要高。

未来天花板新制实施后，若民众在今（2018）年未缴使用牌照税，当年度可免罚但需缴滞纳金，但隔（2018）年起被抓到的罚锾每次皆裁罚0.3倍、但累计至0.9倍后被抓到也不会再罚，因此等于最多罚款为0.9倍，加计1倍本金即为1.9倍的天花板基准。

换句话说，同样被罚三次，汽缸总排气量2,000cc、牌照税额为11,230元的自用小客车计算，过去光是罚锾就得缴（0.3+0.6+0.6）倍，即为16,845元，未来单年罚锾最多仅0.9倍，即为10,107元，若被罚次数过多，更是1万元与无限金额的差距。▼过去不少民众因为积欠车辆的使用牌照税过久，累计罚锾早已超过车辆价值、所以把车辆丢在停车场不再理会。（图／记者林昱均摄）