【千亿肥外商】砸兆元盖离岸风电 说好的国家队竟被外商整碗捧去
为了「离岸风电国产化」政策，政府多花了5000亿元趸购风电，如果能够成立国家队成功扶植产业，这政策该被鼓励，但海事工程业者投诉，得标的外商业者利用经济部不懂海事、船舶业务，以及交通部事不关己的漏洞，以绑规格方式避开国产化的规定，找便宜的外籍船舶作业。为了国产化，政府多支付5000亿元，而年金改革，一年也不过攒下一千亿元；可是，单单海事工程与工作船项目，一千多亿元预算，台籍厂商只拿了30亿元。
「高雄市海事工程商业同业公会」理事长文展权拿着一叠资料，告诉记者，政府宣示要「完备离岸风电建设基础，带动本土化与升级」的政策目标，其中「施工船队」的部分明订「短期之内将成立海事工程联盟，以既有或购租施工船舶成立船队，争取离岸风场海事工程，中长期则新建离岸风机安装船并成立船队，投入国内及东南亚市场」。可事实上，1千亿元的海事工程雇用国产工作船的钱不到30亿元，都给廉价的外商抢走了！
本刊调查，离岸风力发电国际开发商自行投标的市场价格最高每度2.55元，为了扶植本土产业，达到「国产化」的目标，经济部以每度5.8元收购。后来经济部次长曾文生认为外商赚太多，砍到5.1元，外商一度威胁出走。趸售价格2.55元拉到5.1元，政府得多花约5000亿元，年金改革砍得退休军公教人员唉唉叫，一年也不过省新台币1000亿元，经济部为了「国产化」一出手就是一兆多元。
立委廖国栋质询时说，多花这5000亿如果能够搞好「国家队」，以后自己组建风机，甚至到国际市场竞争，这笔钱不是不能花，问题是「国产化」根本没有落实，经济部被外商以2025年完工期程绑架，予取予求，丧权辱国。
文展权指出，本来经济部规划要组成M（Marine，水下基础工程）team跟W（Wine风电机）team，M team由中船领军，W team由中钢领军。透过这次一兆多的投资，学会作离岸风电，这将是个未来有潜力的绿色产业。
而且，为了落实国产化，经济部还规定：水下基础（25%，最多钱），工作船、海事工程（10%），电缆，变电这四大领域，必须优先雇用台商。文展权说，经济部的想法很好，问题是被贪婪的外商利用巧门给蒙骗，因为经济部的官员懂产业，但不懂海事、船舶，而交通部主管港务但事不关己，随随便便盖章。
至于，为何外商要找国外船只？文展权指出，因为雇用台籍工作船比较贵！理由很简单，台籍船只要缴30%到40％的税金给中华民国政府，外商不用，而外籍船只多数属于国际财团，他们的旧船已经摊提得差不多了，可以低价抢标，再加上他们全球接单，一年至少三百多天有工作，而台湾的工作船一年顶多4个月到5个月有工作，价格压不下来。
但是难道不就是为了扶持本土产业，离岸风电趸购价格才拉高到5.1元，多给外商五千多亿？这笔钱不就是因为台籍船只成本高，要补贴外商的吗？而外商已经多赚5000亿，荷包都满到溢出来了，却贪婪无下限，如此利用巧门封杀台湾船商，政府若让外商得逞，真的是冤大头！
为了国产化，台湾离岸风电多花了5千多亿元，海事工程占总预算10％，也就是说总金额一兆多元的离岸风电，政府多花500亿元的「学费」。但是外商却利用跨部会作业的漏洞，让金额高达1000亿元的海事工程与工作船项目，台湾船商只拿了30亿元，而外商的巧门，说穿了不值钱，就是最常见的手法「绑规格」，而这些老外能够得逞，无非是利用部会各自为政的矛盾。
「高雄海事公会理事长」文展权指出，外商的手法，就是用「规格」来刁难，目前得标的外商包括CIP（哥本哈根基础基金）、沃旭（丹麦）、达德（德商），都在快要施工了，才行文交通部港务公司，给一个冷门的工作船规格，要求港务公司7天内回文。
而台湾港务公司一查，当然没有此型号的台籍船只，于是外商就拿着交通部台湾港务公司的回文跟经济部说，因为贵国没有我们需要的工作船，我要用外籍船只以及作业人员，而交通部既然盖章，核发相关准许文件，经济部也就放行。
文展权说，外商不能绑规格，而是应该提出「工作需求」，只要能达成任务，满足需求的船只就应优先使用。举个例子，你要运一吨的货物，从甲地到乙地，福特、裕隆、丰田的车子都作得到，你只挑台湾没有的劳斯莱斯、8个涡轮的特殊车辆，根本是故意坑人，欺骗经济部不懂船舶，而且只限7天回函，让台湾航商连要去租船都来不及，这哪叫国产化？
举例而言，之前外商要进行海底下基座周边填石工作，这种没有什么技术门槛工程，台湾船商不知做了几百次，也有不少「抛石船」，可是，外商非要台湾没有的「落管船」。
文展权解释，传统抛石船，系利用挖土机把石块填进指定的海域，而「落管船」有根管子，可以更精确输送石块到海底，两种船功能都差不多，落管船效率高了些。一位不愿具名的船商说，用落管船就是在绑规格，你非要更好的落管船也行，若政府保证有一定的工作量，我们愿意投资，才十几亿，但你外商临时说要落管船，那不是故意刁难，什么才算故意刁难？
文展权说，为了国产化，台商愿意投资，例如「环球测绘公司」两年前才打造海上钻探的专业船只「大地能源号」，鈜大公司也买了一艘探钻专用船「澳黛丽丝号」，他拍胸脯说：「目前外商发包给外籍工作船的，没有一项是台湾人没有能力承揽的」，可是看着外商的工作船，每天在领海内外进进出出出，他们好辛酸！