史话》刘良升专栏／记范园焱义士

1977年，范园焱义士所驾驶仿制苏联米格十九型的歼六型战斗机（编号3171）。(姚琢奇摄)

1977年，行政院蒋经国院长接见反共义士范园焱中校。(中时摄影组摄)

曾经在台湾地区家喻户晓的范园焱先生，已于二○一七年十二月十七日仙逝，享寿八十二岁。范园焱先生在国共隔海冷战对峙的大氛围下，因驾驶战斗机飞越海峡「投诚」到国民政府阵营，而开启了在当时所谓「复兴基地台湾」的传奇后半生，而「反共义士」的标签也形影不离地追随他四十个寒暑了。

范园焱先生原籍四川永川，生于一九三五年，一九五五年加入中共人民解放军空军。一九七七年，正值大陆「文革十年」的末期，他有多名同学在稍早的政治运动中被整肃，自己也曾因发言不妥，接受过短暂停飞的处分，致使他决意驾机起义。是年七月七日，范园焱先生驾驶仿制苏联米格十九型的歼六型战斗机（编号3171），由大陆福建晋江空军基地，飞越台湾海峡，在国府空军台南空军基地顺利降落，并依照当时的奖励办法，他获得四千两黄金的高额奖赏，他并加入中华民国空军行列。由于投诚当天也恰逢八年抗日战争芦沟桥事变的纪念日，台湾新闻界以极大的篇幅，铺天盖地来报导「反共义士」范园焱，并视「投诚」之举为纪念八年抗战的最佳献礼。

当时就读小学正在放暑假的我，对于生平首次遇到大陆米格战机起义，自然深感好奇，我大量阅读了报纸的评论和观看电视新闻报导，方知脱胎于苏联米格十九型战斗机的歼六型战机，是当年人民解放军空军的主力，它的性能介于中华民国空军当时现役的F-100超级军刀战斗机和F-104星式战斗机之间，而由于中共和前苏联的交恶致使前苏联的技术人员均已撤回返国，加以中共内部进行文化大革命的斗争，造成解放军列装下一代歼七型战斗机（仿苏联米格二十一型）的进度严重落后，反之中华民国空军则照计划如火如荼地引入装配更先进的F-5E「中正式」战斗机，显而易见的是当时两岸的空中武力优势，仍掌握在国民政府这方。