【太鲁阁出轨】50人冤死 李正皓搬2法条：李义祥插翅也难飞

李义祥50万元交保后，在法警与友人护持下，用包包遮脸走出地院。（罗亦晽摄）

台铁太鲁阁号在花莲撞上工程车出轨意外，3日现场工作人员拖离一与二号车厢后，开始整修铁轨，准备拖离三号车厢，同时吊离造成事故工程车的残骸。（郑任南摄）

台铁太鲁阁号408车次2日遭工程车撞上出轨，造成50人死亡、上百人受伤。花莲地院今(3日)裁定肇事工程车所属的义祥工业社负责人李义祥50万元交保，限制出境出海、限制住居。名嘴李正皓今(3日)下午在脸书搬出两条法条，并称「让李义祥插翅也难飞。」

李义祥经检察官侦讯后，2日深夜已经由检察官声请羁押，花莲地院今上午开庭裁定李以50万元交保，限制出境出海、限制住居后，走出地院，以包包遮脸快闪；不过检方预计将提出抗告。

李正皓则是在脸书写下，这次太鲁阁号的悲剧，承包商李义祥逃得掉法律的制裁吗？两条法条让李义祥插翅也难飞，分别是《交通部铁路改建工程局铁路沿线施工行车安全工作要点》第四条规定，在铁路沿线施工后必须留置于现场之机器、工具及材料等应有妥善之安全措施，并派人看管，以及第五条，如发生危及铁路行车安全事故，概由施工承商负全责。

因此，李正皓说，「不论李义祥今天去工地干嘛、有没有拉手煞车、停的地方是不是斜坡，只要现场没有派人看管，出事了李义祥该负的责任一分都不能少。」

此条文曝光后引发网友讨论，有人说「完全没有工安慨念，结果殃及无辜」、「50万元交保了，能怎么办」、「厂商负责是一定要的...但更希望台铁可以记取教训，不要再有类似情形发生」；但也有人指出，「这是铁路局卸责条文，业管机关的责任无法避免。铁路局有监督管理职责，有改善铁路运行安全责任，当全世界都已经在装设光达与雷达系统对行车路线监测，当有异物侵入铁道即可以通知行进车辆减速，在2017年铁路局至日本考察报告已举出铁道改善方向，为何憾事一再发生后转卸责任。」