谈电动车未来 鸿海刘扬伟：打开产业的往往是「成功的第二名」
▲鸿海董事长刘扬伟接受财讯集团董事长谢金河专访。（图／东森新闻提供）
代工老大哥是否能转型成功？鸿海董事长刘扬伟，今日接受财信传媒董事长谢金河在《老谢看世界》节目中专访，主要谈及MIH联盟电动车的未来发展，刘扬伟提到，目前鸿海有3大未来产业面正在发展，而电动车市场要跳脱成本思维，从平台创造价值，认为成功打开该产业的往往是「成功的第二名」。
鸿海以传统ICT产业起家，近期瞄准电动车市场，此举也让许多投资人关注，鸿海是否能从代工之王的框架跳脱。刘扬伟表示在传统ICT部门，他的任务就是要妥善管理，用各种手法创造价值提高毛利率，也认为2025年鸿海的毛利率将上看10%。
除此之外，他也表示鸿海积极规划「未来产业」，而挑选哪些产业发展，则有3大关键，首先要聚焦5年到10年上看3兆元市场规模，年复合成长率要大于20%，策略积极锚定3+3 的产业与核心技术，就是电动车、数位健康、机器人与人工智慧、半导体、新世代通讯技术。
鸿海的电动车硬体开放平台MIH，是透过开放技术规格，邀请各界伙伴加入，共同建构电动车软体、硬体与零组件的生态系，平台第一个特色，是模组化、弹性化、客制化；第二个特色轻量化与一体成型、第三特色为强大 EEA 架构、第四大特色是自驾车技术。
刘扬伟说，汽车很大，全放在一个地方制造，然后靠船运运输，运费很贵，供应链也很长，以前在世界工厂，在同一个地方制造生产的可能性不大，最后应该在市场当地，鸿海透过做平台，平台上的零组件在台湾做，运到市场当地，在当地做组装，这样的模式是未来发展的方向。
而目前各家也对电动车领域摩拳擦掌，刘扬伟不慌张，认为往往成功不是老大或是第一名，而是第二名，谁是成功的第二名，就要拭目以待了。