王志鹏/蔡英文的政治宣示与严德发的「自卫反击权」
2020年9月20日为因应共机的持续逼近骚扰,国防部将「第一击」定义改为「自卫反击权」,9月22日蔡英文总统赴澎湖马公基地慰勉「空军天驹部队」,在致词时意气昂扬地向部队官士兵精神喊话宣示:「我对你们有信心,」并强调「我们怎么可以让别人在自己的领空上耀武扬威。」但由于定义诠释不明民间议论不断。
对此,国防部长严德发于2020年10月7日于立法院清楚说明:「第一击改为自卫反击权,两个不是等号,防卫作战有两个时期,一是经常战备,一是防卫作战,差别在于自卫反击权用在经常战备时期,在此时期是预防战争,不升高冲突,不引发战争,但经常战备时期会有突发状况,自卫反击权是充分授权飞行员,进行自我防卫,仍可采『自卫型的先制攻击』。
若明显感受到对方攻击之意,飞行员是可以首先发动先攻击的,空军作战指挥部指挥官与飞行员是一个战场图像,是由空军作战指挥部指挥官下达命令,有先制攻击可能性,受到威胁就能作这个动作。」
▲共机频繁扰台,对前线人员形成庞大压力。(图/翻摄军闻社影片)
此二者存在上下和政军层次的不同,其中也存在矛盾,蔡总统的宣示是「政治意涵」主要是说给台湾人民听的,特别是年轻人,而严部长则是因应政策不得不为的「军事紧急应变处理」,但真正苦的是第一线的「战机飞行员」,不清不楚的何谓「明显感受到对方攻击之意」?这更容易造成意外而「擦枪走火」!
另严部长2020年10月7日于立法院亦指出:「对于共机过海峡中线处置,共分成3区块,从中线至24浬是一区块,24浬至12浬又是一区块,12浬内即是我领空,愈近12浬处理愈积极。」此意即,当对方的战机于进入我领空外的防空识别区,我方战机紧急升空拦截,相遇伴飞或对峙,能够采取的警告方式依据不同的情况和程度分别有:「广播口头要求离开」、「射控雷达锁定」、「逼近采取战术动作」或「曳光弹警告射击」等。
对于我战机屡次升空拦截进行「广播口头要求离开」,10月7日一架运8反潜机于西南空域广播回应:「台湾地区,这是中国人民解放军,正在进行例行训练,请不要干扰我正常行动!」意即未来中共军机对于伴飞监控军机的「口头警告」都不会理会;那未来进一步只有开启「射控雷达锁定」和「逼近采取战术动作」逼其脱离,但这可能的进一步措施是否又效用呢?
▲南海撞机事件AN-124运输机载运EP-3回美国。(图/路透社)
近代类似的空中对峙殷鉴不远,2001年4月1日一架美国海军EP-3型侦察机在南海专属经济区上空执行侦查任务,解放军派遣二架歼-8II战斗机拦截,其中一架在中国海南岛东南70海浬(110公里)进行战术动作与美机发生碰撞后坠毁,飞行员王伟少校跳伞后牺牲,而美军机则迫降海南岛陵水机场,之后遭中共解体还给美国。
2019年7月23日两架俄罗斯轰炸机进入南韩的防空识别区,韩国空军派遣F-15K和F-16K二架战机进行拦截,在口头警告无效后,南韩F-15K战斗机发射了300余发机砲,同时韩国空军亦发射了10枚信号火箭警告,当时双方战机距离仅1公里左右;俄罗斯战机则宣称:「没有听到」。
2020年8月29日美国1架B-52轰炸机于俄罗斯防空边境,俄罗斯派遣2架苏-27战机升空进行拦截,2架苏-27战机多次接近B-52机头距离不到100英呎,并加速翻转穿越掠过,且刻意向展示其机翼下方搭载的飞弹;对此,美军上将Gen. Jeff Harrigian严正反应:「俄方举动不安全且不专业,这样的行动增加了空中碰撞的可能性,不仅完全没有必要,也违背了良好的飞行技术和国际飞行准则」。
潜在不明或敌对的双方战机,在空中遭遇,各种危急情况瞬息万变,端视战机飞行员平日的扎实训练与冷静机智处理,地面即使是第一线指挥官,也难以全面掌控;一旦意外发生,也只能启动后续紧急救援措施,并避免事态扩大。
殊不见1986年大伙男生所熟悉美国海军经典代表作的「捍卫战士Ι」(TOP GUN Ι),在一开始的剧情中,美国航空母舰派遣两架F-14熊猫式战机拦截不明敌机(起先判断为4架后确定为6架),其中一架代号「美洲虎」(Cougar)的飞行员遭对方射控雷达锁定,飞行员要求先行反击,航空母舰指挥官严正命令:「不得反击,惟有对方先攻击后才能够反击」,该飞行员因无法甩脱而承受极大压力,只能不断求助友机;另一架由汤姆克鲁斯饰演代号「独行侠」(Maverick)的上尉飞行员,则是采取危险且戏谑的战术动作逼退对方,Cougar飞行员则于惊险返航后退出飞行线。
试想未来共机挂实弹逐次逼近我空域演训,虽未进入12海浬领空,口头警告无效后我战机飞行员应该如何处置?是开放「射控雷达锁定」或「逼近采取战术动作」,还是「机炮射击警示」?反之,我战机遭对方「射控雷达锁定」或「逼近采取战术动作」,又应该如何反应?视而不见,还是在紧张恐惧中度过?
▲外传国军2架IDF战机曾遭共机包围,但消息被空军反驳。(示意图/军闻社)
2020年9月19日传言我2架IDF战机升空拦截,却被中共6架歼-16、歼-11战机包围;为此空军司令部于20日亦特别说明,但诠释并不清楚。该场景可能是如此,由于数量敌众我寡,我战机先行进行口头警告,在对方置之不理下,采取「射控雷达锁定」或「逼近战术动作」,对方随即进行反制;或者是,对方势众先行挑衅,采取「射控雷达锁定」或「逼近战术动作」。
但不论是何种情况,对方战机仍然会逐步接近我领空试探,在无法发射第一击,相对就会更加进入「高度紧张」状态,若「自卫反击权」,则就会直接形成意外;台湾飞行员会不会出现Cougar,或者出现一位Maverick,并不知道。
当前我们的蔡总统政治宣示意味强烈挑战对方,国防部长却指示冷静不得莽撞行事,台湾的战机飞行员遭「身心煎熬」与「疲于奔命」;1996年台海飞弹危机时,我的同学担任F-16少校种子教官(后来退伍飞民航),也遭遇同样的危急情形,如今的凶险更甚于当年,对于位阶上尉至少校的年轻军官,只能说辛苦你们了,也真难为你们了!
(作者为备役海军上校,曾任潜舰兵器长、作战长、轮机长与潜舰训练中心教官、海军总部计划官、国防部战略规划司计划督导官,现为中华经略国防知识协会研究员。着有《解析台湾发展潜舰的过去、现在和未来:(1960-2020年)》。)
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