不满苏花改禁行机车 Youtuber告政府败诉

苏花改开通后禁行机车，YouTuber「罗火花」罗邵华及台湾交通安全协会理事林志学不服提告，但败诉。（资料照／新城警分局提供）

苏花改去年1月全线开通，部分路段禁行机车，长期关心机车族权益的YouTuber「罗火花」罗邵华及台湾交通安全协会理事林志学不服，提行政诉讼请求撤销禁行机车标志。台北高等行政法院认为，该路段禁行机车是追求防止事故等公共利益，手段与目的有合理关联，遂判罗、林败诉。

罗、林起诉主张，苏花改「苏澳至东澳」路段设置指定4轮以上汽车专行的「遵23」、「遵26」，及禁止大型重型机车、自行车、机车右转的「禁17」交通标志，限制他们骑机车通行该路段的权利，因此提告请求撤销标志。

罗、林并指，旧苏花因开道时间久远，路程蜿蜒曲折，常因天灾事故造成交通中断，更有「死亡公路」别称，允许机车族通行，而苏花改为新完成的公路，路线平直，道路状况极佳，反而禁止机车族通行，违反平等原则。

第四区养工处辩称，2人分别住在桃园、苗栗，与苏花改全无关联，仅是针对新闻报导的公共政策提起争讼，自身权益并非实际受有损害，欠缺权利保护要件；苏花改管制车种的手段，是基于交通安全、公路、隧道管理及环境影响评估等公益目的而定，并无歧视其他车种或违反平等原则。

合议庭认为，人民不服禁制标志处分，可循序提起诉愿及撤销诉讼救济，不过，养工处是依据「苏花改环境影响评估说明书」等评估报告限制车种，是为防制车祸、确保运输流畅、避免行车环境对于人体健康负面影响等合法公共利益，目的与手段具合理关联性，不违背平等原则，因此采信养工处抗辩，判罗、林2人败诉。