车用晶片荒 美德日盼台积伸援手

全球车用晶片大缺货，据传德国经济暨能源部长Peter Altmaier致函给台湾政府，希望为德国处境艰难汽车产业提高晶片供给量。除了德国，包括美国、日本也都透过外交管道希望政府出面协请台积电加大供应车用晶片。

台积电回应此事时表示，「对台积公司来说，汽车电子晶片短缺是首要考量（top priority），我们会持续与我们的汽车电子客户紧密合作，以支援其产能需求。」

知情官员说，王美花24日上午得知外媒相关报导时，深知全球车用晶片大缺货，导致各国急得像热锅上蚂蚁，致电台积电高层，希望能挪出、挤出的新产能，优先供应车用晶片给汽车电子客户。官员说，晶片厂之间近期也已密切研究讨论如何增加供给。

外媒报导指Peter Altmaier日前致函王美花及沈荣津，指半导体对汽车产业核心重要性，更说当前晶片短缺已危及德国汽车业及全球经济复苏，吁请台湾政府向其主要晶片生产商台积电明确传递讯息。

但沈荣津及王美花办公室均表示，目前尚未收到德国政府相关信函，无法就具体内容说明，但从去年底开始，的确已由外交管道收到各国因车用晶片短缺所提出请求。王美花24日上午致电台积电高层，台积电表示，会即时关注生产情况，产线上若有多产能、或优化生产效率后多出的晶片，愿配合政府，优先给车用晶片。据了解，美国大车厂福特也透过驻美代表处代表萧美琴，希望台积电能优先供应部分车用电子给福特，解其缺料之苦。

王美花日前接受本报专访则透露，去年底陆续接获美国、欧洲、日本等国透过外交管道反映，对车用晶片短缺焦急求救，都来台湾找台积电求援。她曾向台积高层了解，台积电中间客户例BOSCH(博世)、NXP（恩智浦）提供给车厂，但去年初供货就有订单降低采购，4月台积电并发现，除车用电子外，其他产业订单减少没有降这么多，当时需求依旧活跃，台积电即向车用电子客户示警：「若现在订单减少，未来要追加订单会排很后面。」

王美花说，现在车厂要晶片订单已不易挪出，且各相关客户都紧盯台积电盼如期交货，客户都清楚台积电产能多少，可见台积电晶片虽小，但在全球扮演十分关键角色。

知情官员说，各大国际车厂并非台湾半导体晶片厂直接客户，而是由其他车用晶片厂先向台湾晶片厂下订购买后，车用晶片厂再销售给车厂，相关供需要尊重台积电对客户的商业考量，经部或政院高层只能居间协调，必要时给台积支援协助扩大各世代晶片产能，无法介入要求其提供车用晶片给哪些国家。