建商出清余屋杀到1字头　新竹高铁站却量缩5成…

▲高铁新竹站。（图／台庆不动产提供，下同）记者叶佳华／台北报导

政府力推「前瞻基础建设计划」，其中新竹市也积极争取大新竹轻轨建设计划，串联新竹县市四大生活圈，不过根据房仲业者观察，新竹四大生活圈近2年的价量变化，其中「高铁特定区」价格下跌7％、交易量下滑5成，成为四大生活圈中唯一价量均跌的区域。

根据实价登录资料显示，新竹高铁特定区生活圈近2年房价变化，2016年Q1平均单价约26.8万元，而2017年同期单价则微幅下滑，来到24.9万元，跌幅为7％；若以交易量来看，2017Q1仅有73笔，相较于去（2016）年的169笔相比，整整减少了5成之多。台庆不动产执行副总庄志成分析，由于该区域屋主受到目前银行低利率影响，加上新竹轻轨计划及台大分院进驻等利多激励，屋主开始坚守价格，多以高出实价登录行情约10％的价格开价，但买方仍保有房价让利的认知，常以低于实价登录行情约10％的价格出价。也就是说，买卖双方出现近2成的价格落差，造成成交机会低。

另外，庄志成也指出，「高铁特定区」过去在高铁新竹站开通以来，吸引不少建商到此推案，但受到去（2016）年房地合一税上路影响，房市买气逐渐下滑，因此今（2017）年建商为了消化余屋，多采取让利促销，甚至以单价约19万元的价格成交，不仅拉低当地实价登录行情，更影响买方对房市持续修正的认知，也加深买卖双方对成交价格的差异。