酒后代驾拟纳管 避免消费纠纷！
近年来国内舆论对于酒驾议题有着相当多的讨论，社会上对于酒驾事件的反感度也正逐渐提高，国内法规对于酒驾的罚则标准也较以往来的更为严苛但即便如此酒驾肇事的问题却似乎难以平抑。
目前国内对于酒驾除了法律上的规范之外，另一方面也鼓励民众选择代驾服务。对此，交通部日前传出有意修改《公路法》，未来拟纳管酒后代驾服务成为创新的「代客驾车业」，让业者与消费者双方交易更有保障，减少酒驾悲剧。
交通部表示，将代理驾驶纳入管理是政策方向，此案已交由中华民国运输学会研拟中；研究主持人、中央警察大学交通学系教授蔡中志表示，作为代客驾车，驾驶基本上必须持有职业驾照、执业登记证、并且要没有前科等条件。
至于费率方面，现阶段专家学者已前往日本参访，下月则要赴南韩考察，未来将参考两国作法制定出适合台湾本土的定型化契约，以保障消费者权益。
目前国内代驾服务每次约自350元起跳，但计程车至少650元起跳，业者表示有别于一般的车辆招呼服务，酒后代驾除了计算开营业车前往，还要返回取车的费用。
另外司机无法载客的损失也是成本之一，也因此使得酒后代驾费率远高于一般车辆招呼服务许多，此次交通部拟针对费率进行规范，避免业者削价竞争，也有国内业者担忧代驾的费用过高恐将导致代驾服务的推行不易。
交通部长贺陈旦表示，减少酒驾没有单一绝招，必须全面备战。酒后代驾服务入法，会有相当程度助益，过去绩效有限，主要因行业信赖度、费率等问题，修法过程会让大家面对这些事，讨论本身就是宣导和教育，「我们乐于推动」。
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