快讯／林佳龙下令！研提「不适任驾驶」退场机制 车辆未礼让行人扩大罚
新北市18日下午2时许一对情侣正要过斑马线，不料竟被突然转弯的小货车给撞上，谢女倒地后昏迷不醒，隔日上午宣告死亡，男友也痛诉「我们所勾勒的幸福，原来永远到不了」。对此，交通部长林佳龙下令相关单位用最快的速度、拿出有效的对策，包含研提不适任驾驶退场机制、加强并扩大路口路型检讨、扩大车辆未礼让行人之罚则、重新检视公路路线设计规范等，让每一趟的启程和返家路途更安全。
林佳龙指出，近期有几起令人遗憾的交通事件，凸显出既有交通规范的补强与加强执法刻不容缓。日前新北市新庄区一位女性行人与男友通过行人穿越道时，遭未礼让行人的小货车撞击，送医后不幸身故。另外，有从比利时来台的朋友，在驾车赴太鲁阁和日月潭旅行途中，遭两辆砂石车超速逼车，成为台湾最不堪的风景。
▲比利时情侣Naick & Kim在台记录台湾美景，但却在花莲遇到砂石车逼车。（图／翻摄自YouTube／Naick & Kim）
林佳龙说，这两起交通事件，引起许多国人关心，特别是车辆未礼让行人造成的憾事，令人万分痛心。检视近10年来行人交叉路口死亡人数的趋势，自2017年的低点后，2018、2019的这2年确实不减反增，去年甚至已经将近重回2016年的高点。
▲近日2起交通事故，林佳龙下令相关单位用最快的速度、拿出有效的对策。（图／交通部提供）
这些数字，每一个的背后都承载着难以计量的遗憾和悲痛，林佳龙说，除了痛心，更须下定决心、有所作为。昨天林佳龙在交通部召开会议，要求确实督导相关单位，并积极与地方政府、警政机关、营建署等单位协调，务必用最快的速度、拿出有效的对策。会议中也拟定7大重点，如下：
1.加强并扩大路口路型检讨：除改善易肇事路段的路型、标志、标线之外，亦检讨行人安全所需之庇护岛、缩短行穿线步行距离、行人穿越线退缩（减少转弯视野死角），以及行人号志增设与秒数调整。这部分责成运研所、公路总局于1个月内，与内政部营建署等中央、地方相关单位协调，研提出共同加强办理之计划。
2.重新检视「公路路线设计规范」：指示公路总局于1个月内谋求提升设计安全之道，如有修正需求，可提修正草案进行规范修正。
3.协调加强执法并推动科技执法：为提醒车辆驾驶于路口礼让行人，我将委请政务次长带领道安会，正式拜会内政部警政署请求协助，期能与地方警察机关合作加强执法；另，道安会也将增列预算补助地方政府，加速推动路口影像AI科技执法，针对车辆违反号志指示之各类违规行为，进行24小时取缔。
4.扩大车辆未礼让行人之罚则：现行「道路交通管理处罚条例」已明订罚则，针对车辆驾驶于行人穿越道或转弯时，不礼让行人优先通行而导致伤亡者加重刑责；交通部将进一步推动增订，车辆驾驶只要在未设有禁止行人穿越标志之交岔路口未礼让行人，也纳入罚则范围，并尽速完成法制程序，呈行政院核后送立法院审查。
5.研提不适任驾驶退场机制：指示路政司、运研所针对2013年取消普通驾照定期（每6年）换照制度后，如何针对不良驾驶、或届满75岁须换照前身心健康即有重大变化之驾驶，限期提出建议方案，并建立重新评估之机制。另外，责成相关单位，通盘检视国内/外提升道路安全之驾驶执照管理经验，并加强与相关产业沟通，凝聚各界共识后研提适当方案。
6.道路建设工程结合人行安全：检视生活圈建设计划及前瞻计划提升道路品质之建设工程，纳入办理人行安全设施、事故热点路口及路段进行改善，避免重复施工。
7.由道安会1个月内研拟「高龄者交通事故防制精进计划」行动方案：针对高龄者事故的好发原因，拟定改善方案。
▲谢姓女子与男友牵手过马路却被小货车撞飞 。（图／记者陈以升翻摄）
何男表示，与女友都是双方的初恋，交往13年期间他一直努力存钱，近期准备买房或租房后结婚、生小孩，当时到环状线Y19幸福捷运站，是因要到对面去看房子，俩人都非路权维护者，过往如果有车辆要硬闯，女友都会说「不要跟他们拼命」，但没想到俩人走在斑马线上时，小货车会从后方这个角度直接撞来。
▲地面上留下鲜血 。（图／记者陈雕文摄）
「仿佛感受到，死神蹑手蹑脚，尾随着我们的死角，步步进逼，手持钝器利器重击了我们，一人离世，死神不知是慈悲或残哭，令我苟活也令我遁入无间，彷若行走的植物人。」男友忍泪写下「我们所勾勒的幸福，原来永远到不了。」
何男提醒，这样的事情肯定会有下一个，这些驾驶人仍然会持续冲撞，他已经对修法什么的不在意，但下一位被撞倒在路上的，已经不会是她想牵手的那一个人，而是轮到各位想要保护的家人，他反问网友们「而你们现在呢？想守护重要的人吗？」
警方初步了解，肇事司机为45岁的钟姓男子，当时沿着幸福路往幸福东路方向行驶，行至路口准备左转思源路慢车道，不料却撞上行人。经调查，钟男酒测值为0，研判整起事故为货车驾驶未礼让行人优先通行而肇祸，但确切肇因仍还有待调查厘清。
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