全台高铁站 竹北房价涨最凶

图／本报资料照片

全台各高铁站房价涨幅

吉家网针对台湾12个高铁站周边房市调查显示，近四年房价涨幅均在3成以上，其中涨幅最高的是新竹竹北站，近4年涨幅达118％。吉家网董事长李同荣认为，过去几年价出现一波「有积之弹」，下个房市循环利基将建立在高铁轨道经济上「见轨则发」，较晚开发、目前中古屋均价还在1字头的苗栗后龙、彰化田中、云林虎尾、嘉义太保四站，将是资金转进标的。

调查显示，全台12个高铁站房价近4年涨幅，除新竹站最高外，桃园青埔达61％居次，台南归仁、高雄左营均逾5成，涨幅未及4成的则包括房价基期较高的南港、台北、板桥双北三站，及云林虎尾。

李同荣表示，高铁贯穿全台主要都会，成为交通枢纽中心，形成一日生活圈，包括南港、台北车站、板桥、桃园青埔、台中乌日、台南归仁、高雄左营等站已具备及规划三铁共构，连结都会行政中心，促进都会区域扩大与发展。此外，Outlet、购物中心在高铁站周边设立，加速商圈发展的脚步，与科技园区成为高铁商圈发展的双引擎。

过去新竹以南的高铁站被诟病「鸟不生蛋」的地方，就房价来看，除了台中乌日、高雄左营预售屋达4字头外、台南归仁3字头多，其余非六都的高铁站预售房价普遍还在2字头的水准，中古屋均价则还在1字头。

李同荣认为，高铁轨道经济带动周边房市的全面性发展，会在下一波房市循环中发酵，七都中高铁商圈尚未成熟的台中乌日、台南归仁、高雄左营站会率先启动，嘉义太保已经有台积电加持，彰化田中、云林虎尾、苗栗后龙只要强化产业发展规划与公共建设，后市仍然可期，低基期与高前景的高铁轨道经济发展周边，将成猎地与置产进可攻退可守的首要标的。