高雄铁路地下化助攻沿站房价 美术馆加持「这站」涨最多
高雄铁路地下化2018年底正式启用，从左营至凤山沿线，共有10个通勤车站，因交通的便利性，助攻沿站房价，2年平均涨幅7％，但，其中的「内惟站」因有紧邻美术馆特区的光环，平均每坪单价从18.4万元，上扬至23.8万元，涨幅居冠，达29％，跟隔站的「左营旧城站」一样，房价连涨2年，并一举从1字头冲上2字头，跻身地下化站点中的房价领先群。
台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚8日表示，高雄铁路地下化工程，在2018年底完工、启用，从左营至凤山沿线，除了把现有的高雄车站、凤山车站及左营旧城车站等3站地下化，并新增及复设了7个站点，共计有10个通勤车站，串连各区之间的交通便利性，形成捷运网络的一环，成为周边居民上班就学的通勤选择之一，助攻房价。
她说，台湾房屋统计2018年至今，高雄铁路地下化10个车站的周边房价变化，其中以「内惟站」涨幅最高，每坪单价从2018年的18.4万元，上扬至23.8万，涨幅达29％，隔一站的「左营旧城站」同样响起明显涨声，从2018年的18.9万元，爬升至21万元，涨幅约11％，两站不仅从2019年起连涨2年，价格更一举从1字头冲上2字头，跻身地下化站点中的房价领先群。
张旭岚指出，交通建设是挹注房市发展的一大利多，尤其是原本就没有捷运、轻轨等轨道行经的社区，受惠更明显，因为高雄铁路地下化之后，4个新设站无捷运经过，如今有火车可通勤，单日旅运量都超过千人次，交通便利性提升，生活机能大跃进，因此带动房价补涨。
其中，科工馆有广大绿地及教育资源，周边1公里范围就有至少8间国中小，包括明星学校正兴中小学、树德家商、高应大等，充满浓厚文教气息。且邻近果菜批发市场及量贩店，生活机能完备，轨道运输让交通动能更强，吸引许多首购与换屋族进驻，也刺激建商积极猎地推案，带动房价连2年上扬，未来轻轨C30站开通，让此区价量表现将更可期。
台湾房屋高雄美术馆加盟店东蔡志扬表示，涨幅最高的「内惟站」，位于内惟社区与美术馆特区外环区间，过去因铁轨分割成左右两区，形成东边新重划区高楼林立、西边则为低矮旧住宅聚落的对比画面，房价发展两样情，在铁路地下化之后，受惠连通美术馆特区，房价具有表现空间。
蔡志扬指出，台铁捷运化的设置，让周边居民多了一项通勤工具选择，以尖峰时刻从「内惟站」搭乘至「高雄车站」来看，车程约10分钟，比骑车、开车节省约5到10分，交通机能提升，相对也优化了周边住宅的评价。