高雄铁路地下化后…廊带间房市飙涨2成？ 房仲曝真相！
▲高雄铁路地下化后，旧铁轨将翻转为绿廊道。（图／翻摄自高雄市政府都发局）
高雄县市合并将迈入第十年，不过至今却存在许多县市缝合问题，为了因应铁路地下化后的都市更新，旧铁路轨道将整合成绿园道，可大幅改善高雄城市景观，许多民众相当看好新建台铁站区景观宅，资深房仲业者则指出，房市发展肯定有利，不过没这么快。
▲铁轨阻隔的沿线两侧土地。（图／翻摄自高雄市政府都发局）
高雄市区铁路地下化计划内容为兴建新左营车站至凤山车站间双轨车道，全长15.37公里间共涵盖10座通勤车站。原地面轨道将规划绿带空间，除了盼铁路东西侧缝合后，能平衡两侧发展，绿廊道也能提供民众最佳游憩场所，而景观园道建构完成后，铁路沿线住家将受惠，「后院便前庭」，成为景观第一排黄金地段。
有许多民众相当看好绿园道廊带间的黄金地段，坊间甚至流传房价「增加一至两成」，那实际价格如何？资深房仲业者业者透露：「询问民众确实有增多」，至于买气呢？「还是得看产业景气以及民众的购买力」。
业者指出，铁路地下化后，居住环境确实比较好，但不认为房价多1至2成，只能显示出，「想买房子的人变多，或是增加购买速度」，要说房价涨两成？没这么快！