高雄轻轨不甩争议　全面复工！房仲看好一路段房价至少涨1成

▲高雄轻轨第2阶段即起复工，房仲认为大顺路沿线房市将加分。（图／记者陈建宇摄）

记者陈建宇／高雄报导

高雄轻轨第2阶段因为争议不断工程延宕多时，今天高雄市长陈其迈一声令下全面复工，并运用科学证据分析提出9项优化方案，更宣示美术馆到博爱路段2022年底优先完工，2023年底全线通车。房仲业者则认为，轻轨对于疏散大顺路的车潮具有加分效果，周边中古屋房价在通车后可望有1成涨幅。

▲高雄市长陈其迈今天宣示，要在2023年让轻轨全线通车。（图／高雄市新闻局提供）

高雄轻轨第2阶段因为有沿线居民抗议噪音、路权受影响，从2018年韩国瑜上任市长后就停摆至今，经过无数次公听会、检套会之后，高雄市长陈其迈今天召开记者会表示，轻轨因为有沿线7成民众支持，在民意基础下即日起全面复工，但原路线有9项优化调整，并宣示2022年美术馆到博爱路这段优先完工，2023年全线通车。

而9项优化调整措施包括路型调整优化、新建停车空间等，主要就是维持原有车道数、缩小轻轨路权、大顺路替代道路拓宽等。较大的冲击则是取消沿线7.3公里的345个停车格，但将释出或新设共3024个停车格。

高雄市房屋市场调查协会荣誉理事长蔡绍豪表示，使用大众运输比起自行开车更环保、也省去找停车位的困扰，在未来大顺路的「义享天地」开幕之后，疏散交通的效果将更明显，实在不应该停工延宕这么久，新市长能下决心复工是好事。

住商不动产民族大顺加盟店经理蔡卓翰则指出，大顺路沿线是居住人口相当密集的区段，更有好市多、家乐福、悦诚广场等商场，利用轻轨来运输人潮、车流都会获得纾解，对房市具有加分效果。目前大顺路沿线的中古屋房价约在每坪15~18万元，蔡卓翰评估2023年全线通车后应该至少会有1成涨幅。

另外高雄市都市计划委员会日前也审议通过环状轻轨增额容积实施地区，在环状轻轨车站中心800公尺范围内的老旧建物，依危老条例规定申请容积奖励可不受容积增加上限50%的限制，可望带动约1300公顷土地危险及老旧建筑物的重建意愿，也是区域房市利多。