《热门族群》长荣、万海扬帆 航运股浪头高呼

周二台股开跌4.66点报14251.94点，权王台积电(2330)熄火，拖累大盘低见14184.58点，曾回测14200点后，买盘进场拉抬联发科(2454)、鸿海(2317)、大立光(3008)等，支撑大盘回到平盘游走，十点半过后台积回神拉抬台股双双翻红。航运、橡胶、造纸类股指数均涨逾1%，传产具有低基期优势，类股篡位开枪，其中航运股成为盘面的强势指标，前景无乌云力抗BDI走疲，新兴(2605)、中航(2612)高挂涨停，长荣(2603)、阳明(2609)、万海(2615)也皆高调涨幅8%以上，类指涨逾4%，跃上波段高点；上柜航运类指亦涨近2%，名列涨幅前茅。

远东到欧洲线缺柜及运量暴增，货柜航运市场转为卖方市场，货柜航运市场第四季全航线运价飙涨，而在船舶租价高涨情况下，国际航运仍出手租下租期超过18个月之长约的货柜船，业界分析，市场好到明年中没有问题。业者更直言，2021年货柜航运将复制2010年大多头行情。国内船舶仲介业者指出，目前至今年11月，市场上1700箱(20呎柜)的货柜船，日租年涨幅达47.06%；3500箱船涨幅63.83%；4400箱船涨幅更高达80%；6800箱船涨幅26%；更大型船涨幅则在两成以内。谢金河也曾在上月底发文，六大助攻因素，货柜航运的大浪来了，这一波货柜航运的景气可能出乎大家意料。

长荣老早就嗅到缺柜危机，在造船与造柜同时进行之下，货柜吃紧状况尚可接受，今年可谓在缺柜潮及涨价潮中抢占先机。主要航线运价持续上涨，外资报告看好涨势旺到2021年，上月底大举上调长荣目标价，其中自24元拉升到31元为外资圈最乐观股价预测。本月初休憩几日，周二再度点燃买火，一度爆量冲上26.65元涨停价，仍维持超过9%涨幅，再写短高纪录。

货柜海运商万海将不再是加码造柜，董事会7日通过船舶采购案，拟以总价不超过3.6亿美元(约新台币102.6亿元)评估购入数艘1800TEU(20呎柜)和8500TEU二手全货柜轮，同时，也以1825万美元购入1艘全货柜轮TEAL HUNTER，可望为营运增添新动能。法人乐观看待，由于市况火热，第四季获利不排除再冲上新高。

各大海运业者都投入船舶到美国线，排挤到亚洲线运价。法人表示，供需结构明显好转，加上低油价环境，运量向上、运价有撑，正面看待海运货柜类股。周二电子股休息，航运类股再度出头，中航(2612)、新兴(2605)高锁涨停，长荣(2603)触及涨停，万海(2615)、阳明(2609)涨逾8%，台船(2208)、裕民(2606)、中柜(2613)、台航(2617)、慧洋-KY(2637)、四维航(5608)、正德(2641)、陆海(5603)、中菲行(5609)、台骅投控(2636)等均破浪扬帆，航运股几近全员总动员，上市类指冲上82.81点之短波高点，涨幅逾4%位居上市类指第一，上柜也名列前三涨幅。