散装航运旺季更旺 这家海运十月营收11.87亿元创新高
▲美中贸易战开打，慧洋海运预料对散装航运市场影响不大。(图／慧洋海运提供)
迈入散装航运旺季，受惠运价稳定成长，慧洋海运公告10月合并营收达11.87亿元，不仅比去年同期大幅成长16.82％，更创下历史新高纪录；法人表示，美中贸易战带动进出口货品提前流转，使第四季旺季更旺，看好慧洋后市表现。
美中贸易战持续延烧，受惠厂商提前拉货效应，推升散装船运巴拿马型船运费指数（BPI）上月来到1727点，突破近五年新高，让国内散装航运业者如慧洋、中航、裕民、台航、益航与四维航可望受惠。
慧洋指出，10月份进入传统散装航运业旺季，加上散装市场船舶供需结构好转，运价可望稳定成长；另外，法人指出，在中美贸易战的不确定因素下，贸易商为使影响降至最低，也带动货品提前流转，带动第四季「旺季更旺」。
针对10月缴出漂亮成绩单，慧洋主管指出，主要受惠于上月有3艘船舶进行换约，租金调涨约13.61%，预计今年度平均租金调涨约有15%至20%的议价空间，挹注营收成长。
另外，在新船交付方面，慧洋在11月初交付一艘新船，而在处分旧船方面，公司也将持续寻找买家，期望能够活化公司资产，并提升船队在市场的竞争力。
展望后市，慧洋维持乐观看法。明年预计将交付4艘新船，分别为两艘Supramax及两艘Handy，皆为符合环保法规之节能新船，可望更进一步提升合约价格；由于散装航运市场供需趋于稳定，运价仍有上升空间，船价也随之回温，未来在处分旧船上可望有更佳的议价空间，挹注集团成长动能。
《延伸阅读》
►正德海运第三季营收2.15亿元 创单季次高纪录