桃机地勤10个月爆7起地安事故 王国材曝「最大问题」：人员未遵守SOP
▲桃机地勤今年发生5起地安事件、2起违规事件，交通部次长王国材率员前往视察督导。（图／交通部提供）
桃园国际机场地勤近日拖飞机时，3天2撞酿事故，今年至今，更累积有5起地安事件及2件违规事件。交通部次长王国材今（15日）赴桃机了解事件原因及督促相关单位尽速改善，他指出，最大问题是靠机设备处理未遵守SOP，要求相关单位要加强人员教育训练，并请桃机主动积极与各单位研拟改善降低风险机制。
▲日本航空近日因桃机地勤出包，发生航机擦撞空桥事故。（图／翻摄自FB社团爆废公社）
在交通部长林佳龙指示下，政次王国材率员赴桃园国际机场进行视察督导，除听取民航局、桃机公司、桃勤、长勤简报说明外，并赴D2机坪现地勘查，同时对后续责任检讨及精进作为做成多项指示。桃机董事长王明德、桃勤董事长郭荣宗、长勤副总苏荣三均表示将尽最大努力，避免类似事件再次发生。
▲王国材指出，桃机今年7起事故最大问题是靠机设备处理未遵守SOP。（图／交通部提供）
经本日会议讨论及实地勘查了解，桃机今年发生地安事件主要原因多为人员未依标准作业程序操作及装备失效所致。王国材表示，今年地安及违规事件，桃勤有3件、中油2件、长勤1件、联邦快递1件，虽然机场空侧整修、航次越来越多，但最大问题是靠机设备处理未遵守SOP，若遵守这七件都可以避免。
他要求桃勤、长勤、中油公司及联邦快递应落实遵守标准作业程序，加强人员教育训练及装备保养维护，并检讨提出精进计划。
另针对桃机航机起降架次逐年增加所生地面活动忙碌，及场面施工频繁导致地勤作业复杂度提升等现况，也已请桃园机场公司主动积极与各地面作业单位，透过航空站安全管理系统（SMS）会议研拟改善降低风险机制。另空侧航机动态监控系统应如期于今年底完成，且一并检讨提升管理效率，以维护地面作业安全。
▲王国材要求相关单位加强人员教育训练及装备保养维护，也指示桃机研拟改善降低风险机制。（图／交通部提供）交通部表示，地面安全为飞航安全重要的一环，须由民航局、 航空站经营人、地勤业者等各地面作业单位通力合作，就人员训练、设备维护检测、安全环境等各面向，持续落实各项作业的标准作业程序，才能确保地面作业安全。
后续交通部将持续督导民航局督促航空站经营人及地勤业者，落实各项改善措施与精进作为，以维飞安。民航局将于下周三（10/23）提出检讨报告。