尤里安／取得长程侦搜能力 美国可能售台海洋守护者无人飞行载具
▲海洋守护者无人机强化对海上的监侦能力。（图／GA-ASI）
台湾媒体8月6日引述外国媒体的报导，据消息人士表示，美国正在研议将首度出售至少4架海洋守护者式（SeaGuardian）大型先进无人机给台湾。报导称，美国国务院已默许授权出售该型无人机给台湾，而美国国会最快9月就会收到正式通知。消息人士说，台湾于今年初提出武装无人机的采购需求后，美国8月初将该项武器交易相关的报价等资料送交台湾；预估4架海洋守护者式，加上地面控制站、备用零件、训练和支援等费用，总价约6亿美元。
美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）由美军已除役的MQ-1型掠夺者式（Predator）无人飞行载具，改良研发出MQ-9系列掠夺者B式中高度、长续航力（MALE）无人飞行载具，该系列著名的机型便是MQ-9型死神式（Reaper）武装无人飞行载具。而海洋守护者式无人飞行载具，则是由该系列进一步衍生而成的MQ-9B型守护者系列，包括天空守护者式（SkyGuardian）及海洋守护者式。
▲海洋守护者与图中的天空守护者同属MQ-9B系列无人机。（图／GA-ASI）
MQ-9B守护者系列
与有人驾驶飞机相比，守护者系列无人机拥有更长的续航力，成本较容易负担，在低至152.4公尺、高至12,192公尺的空中均能有效执行任务，且不必考虑飞行员安危、可在高风险环境中部署，此外如同有人飞机可经过认证在民航空域飞行。事实上，美国国土安全部（DHS）下辖海关暨边境保护局（CBP），自2005年起，便以MQ-9B型守护者系列执行陆地及海上的监控任务。
海洋守护者式的机体全长11.7公尺，翼展24公尺，并装有翼端小翼，机尾采用V形尾翅搭配1具尾鳍，最大起飞重量5,670公斤，配备1具后推式的汉宁威公司（Honeywell）TPE331-10型涡轮螺旋桨发动机，燃料容量2,721公斤，最大飞行速率388.92公里／时，续航力40小时。采用容损机体的海洋守护者式，设计服役寿限4万小时。
在酬载量部份，机体内部为363公斤，外挂则达2,155公斤，包括翼下、机腹中线共有9个挂载点，可携挂地狱火飞弹、精确导引炸弹。海洋守护者式在视距内采用C频段操控链路，视距外（BLOS）则改采X、Ku或Ka频段操控链路，并配备自动起降系统（ATLS），拥有全天候任务能力。至于整合地面控制站经过重新设计、改良，操控组员共4名。
▲海洋守护者无人机的机首装有MTS-B侦测系统。（图／Raytheon）
海洋守护者式
任务系统采开放式架构的守护者系列无人飞行载具，除了配备1具通用原子公司的山猫（Lynx）多模式雷达，机首下方安装1具雷神公司的MTS-B多频谱标定系统，配备高解析度的光电／红外线摄影机、雷射标定器等，可长距离侦搜、追踪目标。
守护者系列的机首顶部整流罩内配备卫星天线，机上配备VHF/UHF通讯系统、除冰／防冰系统、雷击保护装置，以及用于侦测其他飞机的交通警示防撞系统（TCASⅡ）、广播式自动回报监视系统（ADS-B）、敌我识别装置。
与守护者／天空守护者式相比，海洋守护者式主要是换装任务套件，包含雷达改成具备逆合成孔径雷达模式（ISAR），雷神公司的SeaVue多模式360度海面搜索雷达，以及船舶自动辨识系统（AIS）接收装置，使海洋守护者式能侦测广大洋面上的船只目标。
▲海洋守护者无人机的整合地面控制站。（图／GA-ASI）
无人机运用转变
除了近年在日本展示过MQ-9B型的情监侦性能之外，通用原子公司也已于2019年底巡回欧洲国家，以该型无人飞行载具搭配侦测防撞系统（DAA），展示守护者系列的海上监控能力。DAA系统可让MQ-9B型在民航机空域飞行时，具备避免与民航机发生意外的防撞功能，其中的DRR空对空雷达，包含双频主动电子扫描相位阵列雷达天线及雷达电子总成（REA）。
▲海洋守护者无人机的机腹装有SeaVue海面搜索雷达。（图／GA-ASI）
今年5月台湾媒体就曾经报导，空军启动向美国采购MQ-9型死神无人飞行载具的建案程序。虽然同为通用原子公司的MQ-9系列，但当时是强调攻击性能的武装型，如今的海洋守护者式则着重长程侦搜性能，这种改变是否是因为美军的建议或设限？
此外，中科院自行研发的腾云大型无人机，正进行改良提升，不过如果缺乏美国提供卫星相关设备，航程势必受限；即便能携挂武器，但中科院欠缺自制空对地飞弹，若美方不同意台湾整合美制飞弹，也将英雄无用武之地。未来腾云无人机是否会受到对美军购影响而计划中止，也有待进一步观察。
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