中捷绿线12项改善 最快一周完成

中捷董事长林志盈指出，营运许可函下来即可开放试营运，试营运至少2周、最长1个月，有信心于年底通车。（陈世宗摄）

台中市议会蓝、绿议员27日针对交通部日前履勘捷运绿线，提出须改善共有33项，其中12项为营运前须改善事项，质疑年底是否能如预期营运通车？台中市交通局长叶昭甫指出，针对营运前须改善12项，市府将于7到10天内加速改善完成，朝年底前通车目标迈进。

台中市议会昨进行交通地政质询，市议员陈淑华、邱素贞、萧隆泽、谢明源、刘士州、陈廷秀、赖朝国与张廖乃纶等，均关切台中捷运绿线年底通车期程。

陈淑华、邱素贞说，安全才是捷运绿线唯一的标准，捷运从运转以来，还没有正式搭载乘客进行营运，必须「通过履勘」向交通部申报营运许可后，乘客才能搭乘捷运，市府不要为配合年底通车的政治承诺而通车。

谢明源、萧隆泽说，捷运绿线只有单线，营运初期必然亏损，台北捷运85年通车前累积亏损5.4亿元、高雄捷运97年通车前累积亏损32亿元、桃园捷运106年通车前累积亏损18.05亿元，台中捷运109年通车前预估累积亏损约9.26亿元，为降低亏损，应针对捷运绿线电联车设计周边商品带来收益。

台中捷运公司董事长林志盈强调，中捷公司规画于通车前安排试营运，营运许可函下来即可开放试营运，初步规画为2到4周，第一阶段为团体试乘、第二阶段开放所有民众免费试乘，须持电子票证乘车，可在18个车站自由进出，确定后会再对外宣布，有信心于年底通车。