航运16档跌停 专家指台股出现明显转折点 货柜散装结局大不同
台股23日收盘大涨261点，但航运股成重灾区，有多达16档跌停。(示意图/达志影像)
台股今(23日)开高走高，但航运股成重灾区，在大盘上涨261点的情况下，竟有多达16档跌停，其中甚至包括货柜三雄长荣、阳明、万海，分析师表示，对类股而言，今日是一个明显的转折点，就货柜航运而言，短线可能进入休息整理，但不代表行情已经结束，至于散装航运与其他传产原物料族群则不一定是相同的趋势。
台股在台积电领军下开高走高，终场收在17336.71点，上涨261.16点，台积电、联发科、鸿海等权值走高，之前强势的航运股则趴倒在地，阳明等传出有大股东申报转让持股，万海也出现7562.9万元的天量违约交割，让长荣、阳明、万海、裕民、慧洋-KY、四维航等上市柜共16档都被打到跌停，是股价涨太多，市场找理由先获利了结，还是真的有转空疑虑?
伦元投顾总经理钱冠州表示，对类股而言，今日是一个明显的转折点，货柜航运股短线可能进入休息整理，但不代表行情已经结束，在塞港问题依然严重以及解封行情下，货柜航运热度依然居高不下，因此，并不是基本面出现什么转变，反而是筹码面，因为涨太多，短线进入休息整理，等价稳量缩整理完成后，又可以重新启航，尤其第4季是欧美传统销售旺季，8、9月货柜航运需求一定畅旺。
至于散装航运与其他传产原物料族群则不一定是相同的趋势。钱冠州说，散装航运与货柜航运不同，主要载运的是大宗物资、铁矿砂等等，近期股价的飙涨，是跟着货柜航运股一起涨，有一点投机的味道，因此要特别留意会不会是高档往下，同时，在资金面即将由宽松转向紧缩的过程中，钢铁、造纸、塑化、水泥等原物料族群股价可能进入震荡休息局面。
就航运类股来看，钱冠州指出，货柜航运会拉回，但幅度不会很多，最好是量缩整理，等8、9月时再视情况操作，这段期间也许会是低接的买点，散装航运以及钢铁等传产原物料族群最好的情况过去了，当资金由宽松转向紧缩时，会对原物料价格不利，因此，类股可能会有轮动态势，高成长股，例如科技股可能会较有吸引力，下半年可能要看苹概股的表现。