黑鹰失事弹劾2军官 监察院认定天气掌握有疏失
国军UH-60M黑鹰直升机109年1月2日于新北市乌来山区失事，造成机上参谋总长沈一鸣等8人不幸罹难之飞安事件，空军气象联队八天中主任任亦伟以及战管中心管制长周士凯涉有违失，监委包宗和、仉桂美提案通过弹劾，移送惩戒法院审理。监察院认为，任亦伟向飞行员讲解天气，明知可见光云图受始晓日照不足影响，无法让飞行员了解山区航线云层分布全貌，却未究明云量分布，显有严重违失。
监察院调查指出，空军气象联队第八基地天气中心（下称八天中）主任任亦伟违反气象手册规定、空军战术管制联队战术管制中心（下称战管中心）管制长周士凯违反战管中心值勤规定，违失事证明确，情节重大。监察院20日审查通过监察委员包宗和、仉桂美提案，弹劾任亦伟、周士凯，全案移送惩戒法院审理。
弹劾案文指出，本案专机任务，空军第四联队标准作业程序规定，应全程保持目视飞行，不得进云，且任务机副驾驶于战管中心提示时亦明确表示如天气不好，改走C2沿海航线，显见天气是专机任务组员选择航线之首要考量。
监察院提到，任亦伟向飞行员讲解天气，未依规定于天气室讲解、未录音，明知可见光云图受始晓日照不足影响，无法让飞行员了解山区航线云层分布全貌，却未运用一目了然之近红外线云图（IR4-侦测低云用）或查阅真实色云图，究明云量分布，即告知航线上近山区有云，但实际上还不会影响这次任务执行。
监察院表示，讲解后未将守视结果通知飞行员应处，致专机驾驶先从C2、C10中选择低云密布之C10山区航线，随后因未能预先了解C10沿途云量分布全貌，而于过坪林后遭入云情况时，完全没有心理准备，惊呼「云长那么快」，却因资讯错误而误以为仍可云下目视安全飞行，迟延其及时由目视改仪器飞航决心之下达，显有严重违失。
至于管制长周士凯，监察院表示，负责C-430专机追监事宜，惟未能记取107年F-16机撞五分山之教训，任务前仍未查询航线周围地障，亦未依标准作业程序规定，将C10航线报告点座标输入至指挥仪，导致任务中无法察觉专机航迹偏离进入高地障山区，无法适时提醒高度，且未能依规定，适时告知飞行员天气状况，协助飞行员掌握前方云之分布全貌，以便了解云下目视安全飞行已有问题，显有严重违失。
被弹劾人所为，已违反公务员服务法第1条、第5条与第7条规定，并已构成公务员惩戒法第2条所定应受惩戒事由，爰依宪法第97条第2项及监察法第6条规定提案弹劾，移请惩戒法院审理，依法惩戒。