松山区Ｑ2价涨量跌 房仲：有通车行情、没通车买气
▲房仲业者认为，捷运松山线通车时机不对，造成当地有行情、没买气。（图／记者陈明仁摄）
台湾房屋智库统计今（2015）年前两季台北市住宅价量变化，发现北投区第2季交易量较上季增加23.3％之多，价格虽较上季略跌2.2％，却比去年同期大涨13.1％，仍可看出「短期修正、长线走扬」端倪；至于第2季成交量掉最多（季减10.4％）的松山区，价格不但较前一季上涨9.9％，更比去年同期大涨13.1％，呈现「价涨量跌」格局。
对此，台湾房屋智库发言人张旭岚分析，捷运松山线选在房市走缓之际通车，导致当地虽有「通车行情」却不见「通车买气」，因此，即使松山区房价表现强劲，交易量却相当有限，整体而言，呈现价涨量跌的状况。
至于北投第2季房价较第1季小跌2.2％，成交量却大增23.3％的状况，张旭岚指出，主要是因为当地买盘以自住为主，因此一旦买方对价跌有感，购屋意愿就增加，才会呈现价跌量增状况，也显示价格已是现阶段促成交易的重要关键。
值得一提的是，若与去年同期相比，北投房价年增幅度竟高达13.1％，张旭岚表示，淡水信义线自去年11月正式营运，将北投到信义区的通勤时间一口气缩短至30多分钟，使得锁定捷运沿线的换屋或首购族，除信义区、大安区外，也多了房价相对亲民的北投区可选择，因此价格长线走扬。
张旭岚说，今年第2季台北市各区盘整情况不尽相同，但由于受到景气政策面影响，买盘逐渐回归以自住刚性需求为主，随着时序进入下半年，房价将逐渐客观明朗，届时房价表现会更有参考价值。
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