台积电5奈米制程再添大咖客户！恩智浦将用于「汽车应用晶片」　2021年首批交付

▲台积电宣布5奈米新增「恩智浦半导体」大客户。（图／达志影像／美联社）

记者杨络悬／台北报导

晶圆代工厂台积电（2330）董事长刘德音日前才透露，若空出5奈米制程，相信会有其他客户补上，果然出现了新客户！台积电12日宣布，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）新一代高效能汽车平台将采用台积电5奈米制程，并预计将于2021年交付首批5奈米制程样品给恩智浦的主要客户。

台积电与恩智浦合作协议，结合恩智浦的汽车设计专业与台积公司领先业界的5奈米制程，进一步驱动汽车转化为道路上的强大运算系统。台积电表示，双方在16奈米制程合作的多个成功设计，此次扩大合作范围，针对新一代汽车处理器打造5奈米系统单晶片（SoC）平台。

透过采用台积电5奈米制程，恩智浦产品将解决多种功能和工作负载需求，包含联网座舱（connected cockpit）、高效能网域控制器、自动驾驶、先进网路、混合推进控制（hybrid propulsion control）与整合底盘管理（integrated chassis management）等。

台积电指出，5奈米制程技术是目前全球最先进的量产制程。恩智浦将采用台积公司5奈米强效版制程（N5P），与前一代7奈米制程相较，其速度提升约20%，功耗降低约40%，同时拥有业界最完备的设计生态系统的支援。

▲恩智浦半导体（NXP Semiconductors）。（图／达志影像／美联社）

恩智浦为全球领先的汽车半导体供应商，在车辆控制、汽车安全、车载娱乐与数位仪表板（digital cluster）方面拥有丰富经验。恩智浦将运用5奈米技术的运算能力和功耗效率，满足先进汽车架构对高度整合、电源管理和运算能力的需求，同时运用其著名IP应对严格的安全与资安要求。

恩智浦半导体执行副总裁暨汽车处理部门总经理阿德沃（Henri Ardevol）表示，现代汽车架构需跨领域协调软体基础架构，以发挥投资效益、扩展部署与共享资源。恩智浦以台积电5奈米制程建构顶级汽车处理平台，该平台具备跨领域的一致架构，并在效能、功耗、和全球顶尖安全及资安方面具差异性。

台积电业务开发副总经理张晓强表示，台积电与恩智浦最新的合作，具体展现车用半导体是如何从简单的微控制器演进为精密的处理器，这已与要求最严格的高效能运算系统中所使用的晶片不相上下。台积电与恩智浦拥有长久的坚实伙伴关系，非常高兴能将此汽车平台进一步推至市场，成为最先进的技术，同时协助恩智浦释放产品创新的力量，支援智慧化的汽车应用及更多的产品。