Uber条款6/9上路！4个月后全面取缔 交部「空等自救会1hr」协商破局
▲交通部原定今天与Uber司机协商，等了51分钟宣布结束。（图／交通部提供）
交通部次长今（6）日上午10时原定与Uber驾驶自救会代表见面，不过双方对于过程是否直播、邀集所有关系人出席共同讨论仍无共识，交通部与会长官在会议中「痴痴的等」，预计等到中午，自救会则强调不会过来，双方协商正式宣告破局。
交通部上午公告「汽车运输业管理规则」103-1条修正草案，预计在10月9日执法，届时小客车租赁业与Uber合作须提交营业计划书，且载客计费需1小时起跳，只能以时租或日租计费，违者可处租赁业者9千至9万元罚锾。
▲交通部次长王国材表示，会谈大门永远敞开，欢迎自救会随时联系。（资料图／记者赖文萱摄）
交通部表示，自救会原本提出7位与会人员名单，王政次为能充分了解驾驶困难，特别请路政司于6月4日电洽自救会广邀驾驶参加，并已更换为大型会议室，期待与驾驶碰面。直到10时51分自救会成员仍未出席，交通部决定结束等待。
交通部指出，自救会主张会面要公开并直播，王政次也同意于交通部脸书同步直播，但自救会仍表示今日不参加会谈，甚为遗憾。交通部次长王国材表示，会谈大门永远敞开，欢迎自救会随时联系。
▲Uber自救会认为，交通部根本就是被媒体逼的。（资料图／记者林敬旻摄）
「交通部根本就是被媒体逼的，要不是媒体一直追问，交通部根本不会提下一次会谈，更不会妥协多方讨论与直播。」代雇驾驶自救会发言人李威尔表示，很谢谢次长在今天上午最后一刻告知愿意安排直播，这样的诚意与勇气值得认同，但直播是加分，但若缺少相关利害关系人的讨论，此会议将毫无意义，也势必打击整个产业与从业人员的信任并且造成更大的伤害。
李威尔说，自救会要的公开是平台、业者、司机、消费者之间的真正开诚布公，交通部今早也已经一字不动的公告103-1，司机群纷纷躁动不安，无奈昨日次长先行婉拒自救会对于今日会议的三点诉求，因此自救会也已安排了其他的行程，将等候交通部的诚意，等到次长下一次会安排公开的三方会议，届时自救会必定出席。