「Uber条款」10／6取缔！ 驾驶月底前转型计程车免罚
经过4个月的缓冲期，《汽车运输业管理规则》103-1条6日执法取缔，违者可处9千至9万元罚锾。却传出许多租赁车代雇驾驶报考场次与人数不足，交通部表示，有意转型成为多元计程车的驾驶，须由租赁车行造册辅导计划，详载人、车资料，并于11月5日前提送，所载辅导对象不予裁罚。
交通部长林佳龙5日出席「租赁小客车数位转型产业全国升级说明会」表示，他上任以来，积极处理Uber与计程车之间的冲突，同时希望保障计程车权益，但又希望共享经济在台湾有发展的机会，这不是一个零和服务，希望让每个产业都有路可走，让整体产业提升，嘉惠消费者。
▲佳龙出席租赁小客车数位转型产业全国升级说明会。（图／记者黄国霖摄）
「10月6日要到了，很多人都在想明天会怎样，我想说明天的太阳还是会升起。」林佳龙说，计程车、租赁车各有发展空间，很开心Uber驾驶转型成多元化计程车转型，颜色松绑、费率也有部分放宽，人、车、平台都必须纳管才能公平竞争，计程车也可以汰旧换新，一起良性竞争，让消费者对租赁车、计程车更有信心。
林佳龙表示，交通部、经济部与中华民国小客车租赁商业同业公会全国联合会，共同建置智慧租车共通平台，号召全台1796家租赁业者，开放800处借还车服务据点，耗资8400万元打造台湾版的Ucar营业模式，将会比Uber与计程车的力量更大，产业潜在空间更大，是一个创新服务，最终受益仍是消费者，不是想着把别人拉下来，应该重点讨论产业整体提升。
交通部表示，政府落实「车合法、人合法」的原则没有改变，10月6日运管规则103-1条，将如期执法，但由于先前计程车驾驶人职业登记证的报考场次与人数不足，因此交通部也一并提出配套，对于有意转型成为多元计程车的驾驶，须由租赁车行造册辅导计划，详载人、车资料，并于11月5日前提送，之后将予以备查，对于所载之辅导对象不予裁罚。
同时交通部也与内政部合作，增开计程车驾驶人职业登记证的报考场次与人数，期待让所有有意转为多元化计程车的租赁车驾驶，可以在10月底之前，完成考试与领取职业登记证。
台湾计程车产业发展联盟则表示，交通部应公告对于现行Uber非法营运之辅导期，如期在11月底完成，落实《公路法》第34条分业营运原则，不应让Uber非法营运情况无限延长，除重创政府公权力之外，更造成合法计程车及合法租赁车权益受害；若实际从事派遣业务之Uber平台未合法申请执照，而持续假藉人头公司或人头车队当外衣包装无照营业事实，合法计程车业碍难协助Uber并与之合作。
台湾计程车产业发展联盟表示，交通部若于10月6日之法定期限届至后，未能严正执法，落实分业营运原则，计程车联盟将全面展开抗争，以争取公平合法营运环境。