交通部录影「痴等Uber驾驶1小时」 自救会曝破局关键是这个
▲交通部原定今天与Uber司机协商，等了51分钟宣布结束。（图／交通部提供）
交通部今（6）日公告汽车运输业管理规则第103条之1，3天后上路、10月9日正式取缔。交通部次长王国材原订上午10时与自救会会面，但昨日因为是否开放直播与邀请三方共同讨论等问题乔不拢，自救会昨日便拒绝出席。交通部9时折衷答应直播，不过仍未等到人，在会议室空等1小时，后续将影片公布在交通部脸书。
交通部虽然今日同意与驾驶自救会会谈网路直播，但自救会认为直播只能加分，最重要的底线是要与租赁车业者、Uber公司、计程车业者等共同与会，最后会谈依旧破局。交通部表示，自救会虽未到场，仍召集公路总局、路政司讨论后续协助转换为多元计程车等措施办理情形，以协助驾驶能合法上路。
王国材在会议中表示，驾驶朋友是交通部最关心的对象，也期望驾驶朋友透过对话，让交通部了解诉求，先邀请Uber驾驶自救会代表会面，目的在让自救会驾驶朋友能充分表达意见，至于自救会建议邀请产业、驾驶、平台、媒体等团体多方共同讨论，交通部将持续安排，不希望任何一个驾驶失业。
针对Uber驾驶转至多元化计程车需要执业登记证，公路总局表示，Uber服务的地方有六县市，公路总局协调警政署于108年6至9月加开考试场次，规划37场驾驶执业登记证考试，一万多名Uber驾驶取得登记证考试，可完全容纳Uber租赁车驾驶转换考证之需要。
融资贷款部分，交通部已协调和润、裕融、中租迪和三大主要融资公司，以维持原融资贷款条件下让租赁车转为计程车，不增加驾驶人负担。
▲自救会认为，就算昨天先得知开放直播，还是不会来。（图／记者林敬旻摄）
另外，自救会担心租赁车转到计程车行后，会有5%营业税问题，交通部回应，已洽财税机关及会计师初步了解，营业税是消费税，如果车辆要转为多元化计程车，租赁公司是可以进销相抵，不应再向驾驶额外收取营业税，驾驶人如遇有此情形，可提供交通部转财税机关协助。
自救会也提出浮动费率和计费表问题，交通部表示，已定6月13日召会讨论；计程车弹性费率属地方政府事务，地方政府有审核机制，欢迎Uber进入体制内，共商弹性费率课题，交通部也将主动提供相关协助。
俗称「Uber条款」的汽车运输业管理规则第103条之1今日上午公告，Uber租赁车必须采时租或日租计费，且须提报营运计划书审查，否则最高可罚9万元。自救会表示，从2天前就向交通部提出诉求，但对方一直不同意，直到上午9时才答应直播，不过最重要的还是与三方共同讨论，就算昨天先得知开放直播，还是不会来。