Whereis足迹／北海道冬天自驾游安全吗？

图・文／Whereis足迹

想要在日本开车旅游，日本政府目前承认由《1949年日内瓦联合国道路交通公约》签署国发出的「国际驾驶执照」，或者是由香港运输署、澳门交通事务局、台湾交通部所发行的驾驶执照证件 ，才能够在日本国内租车、驾车旅游。这也是为什么自从2007年9月21日开始，日本南北的两个县份「北海道」以及「冲绳县」积极的在台湾推广自驾游的原因。除了台湾观光客是这两个县份最大的观光来源之外，这两个县份也都有一个共同点，那就是他们的公共交通工具，没有其他的县份来得发达。尤其是北海道因为幅员辽阔，若是要搭电车旅游，除了费用较高之外，相对来说也比较不方便。

但是在日本警视厅的统计资料中，北海道的交通事故发生率，却是在日本全国47州道府县中，排名在十名之列。其中最重要的原因，除了北海道的道路延伸面积较广，而且在冬天的时候，风雪比日本其他地方都来得强劲，不习惯在雪地开车的驾驶，很容易在笔直的道路上发生打滑冲到对向车道的意外，这次发生在钏路的交通意外(2012年11月23日)，造成台湾旅客3死1伤，根据北海道警方初步的研判，因为打滑发生的可能性非常高；日本警政署还特别用中文刊出了在《冬天雪道驾驶心得》的中文小册子。

在册子里面，提到了在冬天雪道开车最要重要的，是要注意硬雪路面的打滑，因为根据北海道环境生活部的实验结果，在干燥铺路的道路上，以时速50公里紧急煞车，大约需要滑行10公尺，但是在硬雪路面就会延长到35公尺，如果遇到了冻结路面，滑行的距离则会超过100公尺以上。更可怕的是，有一种称为「黑冰路面」这种路面，是经过下雨或是融化的雪再次结冰之后冻结的路面，在车灯的照射下，会以为只是普通的湿滑路面，但是这却是所有路面中，最容易打滑的。另外，在雪地下坡时，不用使用脚煞车煞车，这会让车轮因为锁住而打滑，最好的方式是利用引擎煞车，所谓引擎煞车就是将自排车的排档杆从「D档」排入「S档」（或是3, 2等低速档），利用齿轮的反作用力降低车速。

除了这些开车的小技巧之外，也要了解车子的特性。如果是第一次在冬天雪道开车，在租车的时候，要先指定预约有ABS防锁死系统的车辆。不过在使用装有ABS系统的车子的时候，就是在冻结路面车轮锁死的时候，当你踩上煞车会发生很大声的「咔」的声音，这是ABS启动的声音，千万不要因为慌张而把煞车松开，反而应该踩住煞车，握紧方向盘，才能确保车子的平衡与安全。

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