竹市光复路时制重整有成 通勤族减少行车时间
▲光复路依不同时段车流设置7种时制，节省每位驾驶3分钟通勤时间。
光复路为往返新竹市中心、新竹科园学区主要干道，新竹市政府去（105）年向交通部争取经费，完成全长5.3公里、共计25处路口的时制重整，并因应各时段车流情形进行滚动式调整，实施届满周年，新竹市长林智坚表示，光复路依不同时段车流设置7种时制，节省每位驾驶3分钟通勤时间，以早上7点、傍晚5点尖峰时刻破万车流计算，整体效益节省3万分钟、近500小时，通勤车流更顺畅。
光复路横跨半个新竹市，连结新竹市区、新竹科学园区与新竹县，是东区重要干道之一，由于光复路路口复杂，过去通行秒数无法满足车流需求，新竹市政府争取交通部「智慧交通基础建设与应用计划」，去年底完成全长5.3公里、共计25处路口的时制重整，早上6点至晚间22点间因应不同流量划分7种时制，上午尖峰旅行时间缩短185秒，下午则缩短70秒，停等次数更减少1次，大幅提升光复路行车顺畅。
林智坚表示，光复路沿途众多商家、社区、学区，更有马偕医院、交流道等重要设施，是市民、外来旅客往返市区、园区仰赖的重要干道，光复路行经路口复杂，通行秒数是车流顺畅关键，交通处利用一年时间进行观察检测，搜集车流动态资讯，进行滚动式调整，透过时制重整，节省每位驾驶3分钟行程时间，尖峰时间车流更顺畅，也提升行车效率。
林智坚指出，纾解园区交通，是他上任以来的施政重点，两年多来陆续完成高峰路、大学路51巷拓宽、打通高峰路110巷、建置宝山路调拨车道、光复路时制重整，纾解交通、节省市民通勤时间，未来会持续努力改善，让市民每天多出一些时间，陪伴家人吃早餐、下班早点回家陪孩子。
时制重整数月来，得到民众许多回响，在园区工作的林先生表示，10年来每天自光复路进园区，庞大车潮让车流缓慢，更常碰到好不容易过了路口、过100公尺又遇上红灯的窘境，没有顺畅号志的配合，交警的协助指挥成效仍有限，这半年多来重整后的时制，让上班道路「比过去顺畅」，节省3-5分钟效果多多，不会像以前被困在路口、为上班迟到而提心吊胆。
交通大学教授吴昆峰表示，每天工作，最痛苦的就是塞车，光复路的时制重整是通勤族的福音，「实在太好了！」时制调整以来，过去通勤族为了抢过路口变换车道、抢黄灯的情况明显减少，现在上班一路顺畅，行车空间也更宽敞，肯定市府团队在交通上的用心。
新竹市交通处长倪茂荣表示，新竹市对于交通改善极为重视，为提升道路建设与服务品质，推动光复路时制重整，不仅彻底检视号志周期秒数、动线规划，同时检讨车道分配、路口交管，以全面改善交通品质，调整后每辆车节省3分钟，以光复路尖峰破万车流而言，整体效益节省总时间近3万分钟、500小时。
倪茂荣表示，重点调整路口包括因应新竹转运站启用，于公园路路口增加左转道与时相，改善左转车对直行车的干扰；光复与食品路口增设分隔岛设施与储车空间、调整时相；光复路与光复路一段544巷、科学园路双T路口，重新配置路口号志，改采支道轮放，避免车流交织冲突，路口交通安全大幅提升。新竹市交通处表示，光复路时制重整及交通工程改善，民众反应热烈，得到许多「光复路变好顺畅」的正面回馈。市府也呼吁民众，市区与联外道路车多，请民众遵守交通规则，行经路口勿抢黄闯红，以维护行车安全。