专家评比!北市3大机能爆棚区出列 「最便宜」地段2千万能入住

双铁共构捷运松山站周边生活机能绝佳,居全市之冠。(图/记者黄靖惠摄)

记者黄靖惠/综合报导

房市反转、投资客退散,取而代之的自住买盘上阵,为此「好时价(House+)」也替购屋族检视北市社区生活机能,再加以评分,最后以生活机能最好前3名,分别为捷运松山站、台北车站中山站等3个站,其中松山站为双铁共构、又邻近机场市场夜市河滨公园,以屋龄10年内、2~3房大楼,最低总价2000~3000万元,比起邻近信义内湖区来得亲民,也吸引自住族群青睐。

住客会青睐生活机能选项,包含公园广场文教机构、生活购物交通运输、金融机构医疗设施等,为此「好时价(House+)」日前检视北市各社区机能、考量生活机能距离远近,以及边际效用递减,加以计算评分,最后综合评分结果得出前3名,分别是捷运松山站、台北车站以及中山站旁

台北市生活机能分数图。(图/好时价提供)

除此之外,如捷运东门站、中山国小站松江南京站、忠孝复兴站、大安站等,附近生活机能也非常良好,这也符合一般市场认知,换言之,较好的生活机能分布在中山区中正区、松山区大安区及信义区,也都是北市蛋黄区。

其中捷运松山站旁生活机能居冠,不只因双铁共构,且邻近机场、市场及河滨公园,对此住商不动产台北八德加盟店店长金城分析,松山站为捷运、火车站的双铁共构车站,一旁又是松山机场,交通便利,附近有饶河街夜市、松山市场、松山行政中心永吉市场,以及河滨公园自行车步道,提供日常采买、假日休憩场所,受购屋族青睐。

他指出,捷运松山站前八德路四段、饶河街一带发展时间较早,以40、50年旧公寓、透天居多,随着近年都更议题发酵、市容面貌逐渐蜕变,屋龄10年以内,2~3房住宅大楼最抢手,平均单价65~72万元,平均总价带2000~3000万元,比起邻近信义区、内湖区等地,房价来得亲民许多。