子迂／空中端盘子就是专业吗？
▲华航空服员罢工，工作有其辛苦及专业的一面。（图／记者季相儒摄）
文／子迂
没跟到上礼拜的空服员罢工新闻，不过在那么多的讨论当中，我却看到一些比较有意思的讨论话题，这些话题是从女孩子们开始讨论的，我觉得这是一个值得认真思考的问题，那就是空服员的专业是甚么？ 飞甚么日本、东南亚、中国都算是好差事，看看那些飞义大利、法国、英国或是美东美西的，他们要一次飞十个小时以上，有些时候中间还停一站，于是又要整理一遍，重新登机一次，之后忙个两三餐，一下发水一下发餐一下发咖啡，还要拿刷卡机在那边卖东西，同时间自己在准备茶水的时候，还会有一堆客人要求提前收拾自己的餐盘，只好放下手边的杂事先做。
第三排的小孩从登机开始哭，已经哭了八个小时，有大约10来个客人抱怨过这件事情，而这位空姐也很不好意思的向小孩的妈妈表达，就这样反复进行，别忘了飞这些地方还有一堆奇怪的时差，然后所有的时间除了忙碌以外，就是要坐在那张不好做的椅子上面，偶而还有恶心的宅男会偷摸屁股，或是有一堆色色的客人会一直偷看自己。
除了这些以外，还必须要维持身材，因为制服已经做好了，一旦发胖就是一笔额外的支出，喔对了忘了说连恋爱都不好谈，因为没有男人喜欢整天无法见面的女朋友，谈了恋爱以后因为时差问题，所以整天经期不顺，生理时钟失调，舱内空气品质差，导致皮肤不好等等的问题。
回到主题上，空姐有没有专业? 当然有啊!! 这是甚么烂问题啊，要在空中航道上面，再那么窄的走道中间做那么多的事情，还要应付一堆奇奇怪怪的客人，这不是专业是甚么? 要知道同时安抚客人的小孩还要卖化妆品，还需分神在闪躲跨出脚的客人，这当然是一种专业，而且是需要时间去培养的。
除了这些专业以外，以下是经常被人误解的，像是外语能力，空姐的外语能力并没有强到能够以外语进行专业会议，那就不太算是专业，或是飞安训练，那是透过课程就可以学习到的，还有美貌并不是专业，他不过是在高昂薪资之下，因为有许多的面试者所筛选而来的，真正的专业是在飞机上服务客人的应对能力，那就是专业，但我们这样可能并没有触及到问题的核心，那就是这份工作的可取代性高不高？
空姐有其专业，但可取代性是高的，撇除掉那些不明所以的标签，若是要训练一个人在固定航线的飞机上面服务，搭配一些外国机组员，或许连外语能力也只要稍微的能力就可以，或许搭配一些飞安的SOP程序训练，最快大概几个礼拜就可以上路。问题就在于突发状况，像是恐怖分子挟持乘客、舱内失压或是甚么外星人攻打地球等等突发状况，这些才是真正的考验，但好玩的事情是等到这些事情真的发生的时候，或是空姐真的手足无措，我们似乎也不会太过于计较，毕竟我们还是满有同理心的，只有当某个空姐做出很有智慧的举动救了全机的人，我们才会拍拍手，但有时候那些举动其实就写在SOP里面。
讲白了，空服员就跟所有服务业一样，光是那些教育训练就可以上路，但在这一行拥有专业却不是一件简单的事情，就像是一些老牌餐厅的领班或是经理，在对待客人的智慧上面非常有其专业，相处起来相当舒服，应对也十分得体，但问题就出在于这些智慧对于整体体系的运作并没有太大的差异，或许在一些高级餐厅会有，但这种餐厅本来就是要求边际效益低的服务，而空服员还是有所差异的，无论处理的是头等舱的客人也是一样，当年也是从经济舱开始，当然那些资深的空服员都非常的厉害，但问题就在于又有多少人能够到达这种境界呢？毕竟我们好像都认为空姐都年轻漂亮，不是吗？
有其专业但可取代性高，这或许就是空服员。毕竟我们无法测试一个空服员会如何面对突发情况，所有的突发情况之所以称作为突发情况就是因为他们稀有罢了。最后补充一件事情，之所以会去质疑空服员的专业，是因为他们多半都是漂亮的女性！
●作者子迂，原文出于「子迂的蠹酸斋」脸书，已获授权刊登，以上言论不代表本报立场。88 论坛欢迎更多声音与讨论，来稿请寄editor88@ettoday.net