1小时生活圈正夯！桃园青埔跨3机捷站 机能扩充「鬼城」黑翻红
近年来，双北的高房价成为推力，让许多购屋族在预算考量下转向「1小时生活圈」的桃园买屋，其中又以总价低、新屋供给量大的各重划区最受瞩目。住展杂志企研室经理何世昌指出，桃园房市有8成新推案量集中在重划区，以经国、中路、小桧溪、青埔及八德等6大重划区讨论度最高，「其中，青埔为近期买气最夯、最受青睐的区域之一。」
横跨A17～A19等3个机捷站，为新竹以北最大重划区的「青埔高铁特区」，虽然已发展多年、还一度被称为鬼城，但何世昌指出，青埔从去年下半年开始由黑转红，买气回升。
该区发展初期投资客比例超过8成，机能不足、单价却一度喊破40万元，导致房价惨跌下修；然该区生活机能逐渐扩充，目前有华泰名品城、生态公园「青塘园」，且IKEA、新光影城及横滨八景岛水族馆都预计于今年开幕，建设逐步到位，使其成为桃园最有话题的重划区。「除了桃园退休族群外，青埔的轨道经济明显，由机捷、高铁带进许多双北买方。」何世昌说明。
住商不动产青埔源将加盟店陈志明副店长表示，去年底开始成交量有明显增加，房价也止跌回拉。目前机场捷运站周边的蛋黄区块，建案成交价在29至34万元间，外围区的均价则为24至27万元。「客群以高铁、机捷通勤小家庭居多，3房含车位总价落在1200万元左右。」
主打3分钟到高铁桃园站的建案〈日胜新京站〉，推出中小坪数房型，为机捷A18站区目前最高价的指标建案，专案经理郭旻维指出，青埔的建商可说是百家争鸣、量体也大，但近期不少案子都能在1年多内完销，「新京站才开案1个月左右，已销售出7成。」另一建案〈威均峰泽〉专案副理吴树清则表示，虽受疫情影响看屋客有减少1/3，但在100组来客中，成交有近4成。
「市政府砸了很多钱积极建设青埔，很看好这边未来的发展，所以我抢先卡位。」在桃园市中心住了20多年的徐先生已届退休，最近选在A19附近换屋，他不讳言青埔的生活机能仍有待加强，缺少小吃店、大型超市，「不过我自己有交通工具，开个车去买东西还能接受。」
何世昌表示，以一样是大型重划区的林口为例，从初期到具备很强的生活机能，经历约15年。而青埔2013年才开始发展，其范围更大、所需时间必然更长。目前青埔区域内有2家全联可供日常采买，买方得多衡量自身习惯与需求。
街访民众－李小姐中坜区居民青埔原本很荒凉，是这几年捷运通车后才开始发展，我有台北的朋友也来买青埔，看中的是房价相对便宜、坪数也比较大。但现在这边生活机能仍缺乏，还没形成商圈，没有车像是没有脚一样。
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