出游怕染疫...国道客运载客量爆跌！驾驶也喊要补贴 交通部回应了
▲受到武汉肺炎疫情影响，以往一票难求的武陵农场赏樱专车爆退票潮，载客数大受影响。（图／国光客运提供）
武汉肺炎（新冠病毒，COVlD-19）冲击观光，交通部筹百亿拟定纾困与振兴观光方案，除受到冲击的观光业外，还囊括游览车、租赁车、计程车等业别及从业人员，航空及机场业者也名列其中。国道客运业认为，疫情爆发后，民众不敢搭长途客运，乘客大幅流失，因此，振兴方案也应该纳入国道客运票价补贴。
▲疫情爆发后，民众非必要不敢搭乘长途客运，乘客大幅流失。（图／记者汤兴汉摄）
国道客运主要业者国光客运工会理事长杨荣德指出，疫情爆发后，民众非必要不敢搭乘长途客运，乘客大幅流失。以往年一票难求的武陵农场赏樱专车为例，疫情蔓延前发售的预售票纷纷大量退票，即使已经调整发车班次，载客数不到座位总数7成，假日现场购票仍然搭得到车，是前所未有的特例。
另外，疫情也使国外观光客裹足不前，连带让国光客运机场巴士载不到旅客，杨荣德说，非尖峰时段上座率仅有3成，他呼吁，主管机关不能只想到几家大航空公司，独缺乘客大幅流失的国道客运业，忽略收入大受影响的众多客运业第一线驾驶。
▲杨荣德喊话，国民旅游振兴方案应该纳入国道客运补贴，鼓励民众搭乘出游。（图／ETtoday新闻云资料照）
杨荣德提议，国民旅游振兴方案应该纳入国道客运补贴，参照行之有年「连续假期公共运输票价优惠及转乘优惠补贴实施计划」，大力加强推动国民旅游，鼓励民众踊跃使用大众运输工具从事国内旅游，抢救观光产业与庞大就业人口，活络全台观光据点与偏乡商业活动，为低迷不振内需市场注入经济动能。
对此，交通部表示，政次黄玉霖将会同公路总局，了解国道客运业者的困难及需求，研议办理受疫情冲击期间客运业者的协助方案，除了产业纾困方案，也同步研议透过公共运输相关经费协助。