电动巴士大厂车王电法说会登场 聚焦台中新厂扩建
▲华德动能为欣欣客运客制的电动巴士，上月正式通车上路。图为车王电暨华德动能董事长蔡裕庆。（图／华德动能提供）
切入电动巴士领域的大厂车王电将于明（19）日举行法说会，在专利权案判决公告后，为市场带来利多讯息，车王电表示，后续不仅要投资15亿元在台中港区扩建新厂，更将携手台日住友商事合作，抢攻全球未来七年上看百万辆的电动巴士商机。
为考量美中贸易战的影响，车王电将投资15亿元、花费二年时间兴建新厂，预估二年后新产线和新产品进行投产后，可望挹注集团营运表现，而届时车王电将有高达八成的营收来自台湾。
车王电主管指出，大陆输美的相关产品课税高达25%，若美中贸易战双方谈判未果，明年关税提高至25%一旦成真，将对公司营运产生很大的冲击；为因应美中贸易战的影响，公司已调整相关产线，并将部分在大陆生产的产品移回台湾生产。
另外，全球正处于能源转型的关键时刻，电动巴士将是未来智慧城市非常重要的一环，依据彭博新能源财经的报导，预计全球电动巴士到2025年将超过百万辆，相当于全球城市公共巴士车队的47％。
车王电旗下的华德动能研发的12米电动大巴，上月由欣欣客运正式启用于台北市第一条电动公车路线，华德主管表示，预计明年进入主流外销市场，由华德提供技术给客户，而客户直接与供应链采购零件，让客户有议价能力，初步锁定日本、北美及欧洲市场。
为响应政府2030年公车全面电动化政策、及达到非核家园节能减碳的目标，台湾车王电、华德动能与日本住友商事、台湾住友商社上月共同签署「电动商用车暨汰役电池应用开发合作备忘录(MOU)」，目标将台湾电动车及智慧储能产业推向国内外市场。