货柜船拒收美出口货　FMC放话开罚

货柜船公司虽然大赚疫情财，但遭遇的困难也日益增多，美国联邦海事委员会（FMC）已表态对船公司因急于将空柜运回亚洲而拒收美国出口货的情况，如经调查属不合理行为，该会有权处以罚款。

另外，洛杉矶港因疫情严重恐将关闭，还有土耳其商船遭到海盗劫持，造成船员死亡，货柜船运挑战日益增加。

FMC正在调查托运人指控货柜船公司拒绝承运美国出口货是否违反美国航运法，该会也致函世界航运理事会主席兼首席执行官约翰·巴特勒（john butler），对有关海运公司拒绝运送美国出口货物表示关切。

国际媒体报导FMC专员Carl Bentzel最近接受货柜新闻采访时表示，FMC正在研究提供给该委员会的指控信息，这些信息显示，船公司急于将进口到美国所使用的货柜运回亚洲，没有考虑到应向美国出口商提供服务的义务。他表示FMC正在独立核实这些指控，并指出FMC对不合理行为有权处以罚款。

早年FMC针对船公司的联合垄断行为，或是对托运人所做的不公平待遇，曾经多次祭出上千万美元罚款，近十年船公司相当自制，仅有少数公司因收费不当遭罚数十万美元案件。这次美国出口商怨气很大，FMC是否祭出罚款，业界都在观察。

洛杉矶港口执行董事塞洛卡和长滩港执行董事马里奥科德罗则因港口染疫工人近7百人，造成约1,800人遭隔离，担心港口码头将关闭；而美国铁路延迟问题更加严重，德国赫伯罗德航运公布的数据显示，货柜在洛杉矶港铁路滞留时间最长达14天，美国其他港口铁路滞留时间多数在3到6天之间。

过去一个多月航行西非的商船一再遭海盗侵袭，马士基碰过两次、地中海航运一次，土耳其外交部证实，本月23日土耳其一艘商船在几内亚湾遭海盗袭击并被劫持，船上19名船员中有15人遭绑架，1名阿塞拜疆籍工程师被杀害。