客运业面对1例1休扛不住 李博文吁政府设人力辅导机制
图、文／1111
一例一休新制实施至今争议持续扩大，各产业怨声载道，尤其对于长期人力不足的交通运输业影响甚大。客运全联会理事长李博文10日出席由1111人力银行与林俊宪立法委员主办的交通运输业公听会时表示，一例一休规定太硬，除呼吁给弹性休假外，也建议在公共利益前提之下，可以授权地方处理。
谈到新制对客运业的冲突，李博文今大叹苦水，他指出，现光业者就缺工达4500人。他表示，政府如能在修法之前就办理公听会该有多好。
薄利产业 人力成本高
李博文一针见血指出，客运业有别于其他产业，是相当特殊的，是全年无休。当别人休假时，我们都在工作。本来已经很难以生存了，现因一例一休更面临的三大困境。首先，就是业者人才不足的问题，其次是人事成本遽增、以及排班困难的现象。
李博文表示，客运业多年以来都没涨价，在一例一休新制下，加班费上涨，属薄利的客运业票价却依然没变动。客运业人力占总成本比重高情况下，业者当然叫苦连天。
再来，针对人力的部分，李博文提出政府要有辅导及增加从业诱因的机制。因为司机驾驶面临65岁就要退休的命运，如果人力缺口问题再不重视，未来只会愈来愈严重，出现断层。
为有效解决问题，李博文强烈建议政府要给弹性，并希望劳动部给缓冲时间。因为每个修法适必都有阵痛期，希望大家齐力解决才能把伤害减至最低。
立委齐力协业者
对于业者的抱怨心声，今与会的立法委员林俊宪、郑宝清、陈学圣等人表示，将会把相关业者的需求做汇总整理，以利日后做行政命令、解释或修法时的依据。
为协助企业因应一例一休新制带来的影响，1111人力银行总经理刘美葵表示，1111特辟「1例1休有问必答」专区，邀请专家、律师纷纷为劳资朋友在线上精辟解说，还有Q&A问答区。管它例假日、休假日、加班费计算傻傻分不清的问题，都可以在得到答案。此外，1111人力银行还特设「全国HR一起来1例1休」专区，为这里收集满满的１例１休工具，包含专题论坛及专业解答，陪伴全国HＲ击胜1例1休。
举办公听会、电视人才论坛
东森财经57台特别邀请1111人力银行举办「57人才论坛」，探讨各业面对一例一休因应之道。此外，1/18更在立法院举办首场的餐饮业人力公听会，深获好评。第2场交通运输业公听会更于2/10办理，第3场-制造业(2/24)。1111人力银行邀各界一起来关心踊跃参与。
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