控华航违背「禁搭便车」协议 空服员要求提高外站津贴败诉

刘昌松台北报导

华航机师春节罢工才刚落幕,3年前的华航空服员罢工事件却延烧至今,空服员职业工会不满,非工会成员也享有当初工会发动罢工争取到的外站津贴,认为华航违反「禁搭便车条款」,由17名空服员代表,打官司要求华航按比例再调高他们的津贴共160万元,但6日被台北地院判决驳回,华航免再付钱。可上诉。

▲华航空服员不满工会罢工争取到的外站津贴,让非工会成员也一体适用。(图为资料照/记者李毓康摄)

桃园市空服员职业工会理事、同时也是华航空服员朱良骏等3人,6日亲自出庭听到宣判结果是败诉后,难掩失望的表示「资方握有庞大的行政资源,如果我们都做到了罢工,由劳动部长主持协商,结果华航都可以不遵守,而且很遗憾法院也站在资方这一边,我们绝对会上诉,追回我们的真理正义。」

2016年6月,桃园市空服员职业工会展开罢工行动抗议过劳航班的空服员代表们,最后在官方介入协调下,与华航签下协议,其中包括外站津贴,从原本的每小时3美元,提高到5美元。

工会认为,当时华航签署的协议包括,不让非工会成员的空服员调升外站津贴,但结果全部的空服员都调升了,工会不满华航违反协议,由朱良骏等17名空服员代表提告,要求华航再依协议,把他们的外站津贴按原调整幅度,再从5美元,调升为7美元,并依每个人2017年7月到2018年2月的班表调整,共给付159万多元。

但法院一审判决认为,工会和华航协商的谈判代表中,包括林佳玮毛振飞吴俊达刘冠廷等非工会成员,所做成的协商不符合《团体协约法》,且所谓的禁搭便车条款,也违反《团体协约法》规定,可赋予非工会成员等第三人另外与雇主个别约定机会的规定,造成工会成员与非成员之间永远有津贴落差,因此判决工会空服员败诉,华航不用再多付工会成员津贴。本案可上诉。

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