理财周刊／IC载板是六月法人作帐重点
文／洪宝山
正如先前聊到当冲这项机制本身是善意的，让投资人可以盘中后悔认错，及时控制风险，如果善用其实是正面的，但问题出在台股T+2的交割制度，无形中增加了违约交割的风险，在过去台股历史，往往就在天量下跌后，违约交割也就跟着多起来了。
台股T+2交割制度 增加违约交割风险
果然这次也不例外，五月十二日至十四日连续三天出现违约交割，其中五月十二日违约交割金额超过三．一六亿元，是去年六月以来最多，五月十四日的违约买进加计卖出金额三．一亿元，买卖相抵后五一四六万元，这是二○一九年二月有统计以来最高，违约股票集中在阳明、长荣、中鸿等热门股。
相信熟悉券商断头制度的股民就知道，确定违约交割的仓位，隔天开盘用跌停板挂出，导致阳明、长荣、中鸿等个股连跌三根停板，拖垮了航运与钢铁等强势族群。
如果台股取消T+2交割制度，不仅断绝违约交割的机率，而且也可以避免券商隔日用跌停板处理断头的仓位，就不会出现这次航运与钢铁从高位连跌三根停板的走势，更可以有效的降低当冲客赌一把翻本的念头，国人应该从上周史上单日最大跌点(-1417点)的震撼教育反思越涨越乐观、杠杆越赌越大，一次就输光的教训。
上周台股差一点跌破万五，半年线守得辛苦，本周五月十九日台指期月结算、五二○总统就职演讲等因素，在外资期指空单的打压下，半年线支撑还有待考验，幸好外资的期指空单降到二万口出头，多头有机会止跌。
恰巧台湾本土确诊案例进入Ｊ曲线的喷出走势，二天三八六名本土确诊案例，最令人震惊的是最早确诊者是四月六日，意思是本土新冠病毒远在妈祖遶境之前就已经存在隐形感染链。
由于英国变种新冠病毒的传染力比原始新冠病毒强一．五倍，日本的疫情就是被英国变种新冠病毒给拖垮的，如果不下重手，果断阻绝感染链，将来可能也会像日本一样单日数千人确诊。
大家必须了解到，日本可是全民彻底戴口罩、勤洗手、保持社交距离的国家，结果三次紧急状态也没能阻绝英国变种新冠病毒的感染链，台湾当下还要等连续十四天超过百例本土确诊才封城，最坏的情况是，城没封成，但数日本土确诊破百，如此一来，拖到最后，恐怕演变成跟日本一样单日数千例本土确诊，势必拖垮台湾的医疗资源。
很可惜的是，台湾过去一年没有积极储存快筛的能量，接下来就真的要靠全民的自我觉悟，一起在家耍废二十一天(十四天居家隔离＋七天自主健康管理)，阻断英国变种新冠病毒传染链。
本土确诊爆发 快筛概念股受瞩目
台北市已经开设快筛站，普筛概念股的瑞基、宝龄富锦股价也双双突破底部型态整理区而转强，如果在未来的五月二十八日之前不能阻断感染链的话，那么单日破千的确诊也不为奇，由于这个新冠病毒可以在人体外生存达九小时，在没洗手或酒精消毒前，千万不要触摸眼、鼻、口，增加感染的机会，这很难，尤其摸脸是人类的下意识惯性动作，一旦单日破千，那么快筛概念股可能就成为市场关注的标的。
瑞基去(二○二○)年EPS六．三四元，今年第一季EPS为二．二九元，自从疫情爆发以来，单季EPS大致维持在二元左右的水准，因此今年在本土确诊爆发的情况下，预期每股获利将突破去年的六．三四元。
泰博生产抗原快筛试剂为全自动化生产，今年第一季EPS五．二四元，公司生产的新型冠状病毒抗原快速检验试剂已经取得欧盟、印度、土耳其、泰国、菲律宾及德国BefArm等各国认证，能有效快速针对变异病毒进行筛检，每月可以足量供应国内三百至五百万剂，必要时可以增产到一千万剂。
宝龄富锦的「飞确」新型冠状病毒抗原快速检验试剂主打只需十五分钟快速筛检的特色，对于现阶段大量人潮排队快筛有实际帮助。
新冠病毒常驻人间基本上已经是个事实，不因天热而消失，而且加速变异，甚至在美国接种过疫苗也有五千八百人再被感染，但好消息是，接种过疫苗者没有得到重症，这是件令人鼓舞的事情，因为只要能活下去，最终人类就能跟新冠病毒共处，就像流感一样，只是全球开放的时间还有得等。
比较令人担心的是，目前全球疫苗接种的速度太慢，新冠病毒会不会逃逸疫苗的保护力，仍有待观察，而年底变异病毒的疫苗可能问世，现在就是希望欧美等富裕国家能够把库存的疫苗释出给其他国家，让开发中国家与第三世界国家能够早日接种第一剂，早日筑起防护网。
不过好消息是，本土疫苗最快七月底就可以上市了，根据媒体民调，意外的发现，台湾人最期盼施打的疫苗竟然是本土疫苗，占五五％，这部分受益的是高端疫苗跟台康生技。
从五月十七日的法人筹码表来看，投信买载板、联发科、技嘉(上周有利空)、祥硕、环球晶、富邦媒、鈊象等，集中在高价业绩股，想法应该是跌势重质的概念，或许成为六月作帐的方向。
航运的长荣与阳明继续卖超，估计是因为先前抱团筹码松动，如果不卖也会被别人卖下来，影响半年度绩效考核，所以出现多杀多的减码，参考农历春节过后沪深股市的酿酒、医疗、医美等消费性白马股也出现法人机构抱团筹码松动，间隔三个月后，已经有重庆啤酒、长春高新、朗姿股份等指标股创新高。
换言之，如果期待航运钢铁族群马上就生龙活虎，其实是不现实的，但在运费钢价持续走高的背景下，估计第三季发现电子旺季不旺时，资金就会重回航运钢铁族群，此时就五月十九日的台指期与五月二十八日的摩台指最后结算变数过去后，空头打压的动机就会变弱，进入到止跌反弹的阶段，所以航运钢铁此时需要的是筹码沉淀，这部分整理的时间会比较久，六月可以多留意电子业绩股的机会。