理财周刊/政策推动力度拉升 车联网中长期看好

文.冯泉富

第二季中国GDP成长率6.7%,与第一季持平,虽略好于外界普遍预期的6.6%,仍是2009年第一季以来新低。民间投资疲软仍是困扰中国经济的主要因素之一,上半年中国固定资产投资较去年同期相比仅增加9%,增速比第一季降低,占全部投资比重61.5%的民间投资年增长仅有2.8%,处于疲软状态。

不过,感觉上政府高层并没有特别忧虑,似乎一切都还在掌控的范围之内。日前中国国家主席习近平在召开党外人士座谈会上指出,上半年经济形势仍是总体平稳、走势分化;至于下半年,要继续实施积极的财政政策和稳健货币政策,加快财税体制改革,落实各项减税降费政策,引导社会资金投向实体经济。

中国官方定调 稳定更甚于发展

另外,中共中央政治局会议也指出,坚持适度扩大总需求,继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,引导社会资金投向实体经济和基础建设领域,保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定,全面落实「去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板」五大重点任务。

官方媒体新华社评论也附和强调,要坚定不移推进「供给侧结构性改革」,特别是在去产能问题上,不能因部分产品价格一时回暖就动摇决心。由以上的讯息来观察,财政政策是要积极,货币政策要稳定,更重要的是「结构改革」,也就是说政策主调是在结构改革优先的基础上谋求稳定发展,客观来说,对中国大陆短空长多。

人民币透明度渐提高 成为黑天鹅机率降低

近期人民币的升贬几乎已不构成股市波动的因素,与年初被指为「黑天鹅」可说是天差地别。人民币纳入国际货币基金(IMF)的特别提款权(SDR)货币篮子,将于十月一日正式生效。新的SDR货币篮子生效前,将根据美元、欧元、日圆、英镑和人民币在SDR中的权重,确定这些货币的相对金额,IMF每隔五年进行一次份额总检查。目前机构法人预估人民币「入篮」后,在SDR中的权重将超越日圆和英镑,达到10.92%。中国人民银行行长周小川日前在成都举办的G20财长与央行行长会议上曾表示,将扩大SDR的使用,并表示人行正在研究发行SDR债券的可能性。人行国际司司长朱隽亦透露,以SDR计价的债券有望八月底前后在中国银行间发行。未来SDR计价债券可提供多元化的投资产品,降低汇率和利率风险,初期对官方投资者尤其有吸引力。

随着市场建设推进,也会吸引更多私人部门参与。SDR作为计价单位有助于提高国际货币体系的稳定性。当SDR作为计价单位和报告货币后,相应地投资者会产生一些风险对冲需求,使用SDR自然更加频繁。未来在经历一段时间的适应期后,市场参与者对人民币汇率形成机制的理解可更为深入。以市场供求为基础,参考一篮子货币进行调控的人民币汇率机制将成形,未来人民币的透明度与可预测性将大幅提高,成为黑天鹅的机率降低。

时间站在陆股多方这一边

而在稳定的货币政策下,不会出现大而无当的宽松,泡沫就不易产生。啤酒没有泡沫就不好喝,金融市场没有泡沫就不会激情。不过,短线没有激情也许无趣,但对于着力于基本面的投资人反而凸显优势。

中国占MSCI新兴亚洲及MSCI新兴市场指数的比重已提升至36.91%及25.79%,亦是两大指数中占比最高的国家。可想而知,跟随上述两大指数的机构投资者,长线上势必得随之增持中国股票部位,时间是站在多方这一边。既然趋势如此明显,市场资金提前卡位也属理所当然。

现阶段民间消费是支撑经济的主力。上半年,中国社会消费品零售年比增长10.3%,其中房市、汽车、汽油等三类是带动消费维持较快增长的因素。汽车消费受到政策的呵护,下半年应仍维持增长态势。不过,房地产销售增长对消费的带动已经接近尾声,下半年消费要能维持较快增长,还需要寻找另一股成长来源。整体来看,中国大陆全年经济成长率6~6.5%应该是未来的新常态,而能维持相对快速增长的产业,仍在新经济板块。政策催化智慧网联汽车发展

工信部汽车处准备于八月份对外发布「智慧网联汽车发展技术路线图」。另外,荷兰恩智浦半导体与中国同济大学,将为中国第一个互联汽车(Connected Car)大规模道路测试计划提供支援。该道路测试将作为「上海智慧网联汽车示范专案」的一项内容实施,获得的资料将用于推动中国的智慧交通及V2V(车车间通信)的标准化。显然,政策推动汽车「智能化」的力度将持续拉升,提供了投资人于新经济板块选股上一个中长期的方向。

中国首个汽车智慧网联示范区已于六月在上海安亭建成开放,重庆、北京等地也将相继建成智慧汽车与智慧交通示范区。各大示范测试区的相继建成并投入测试,一方面将促进中国单车智慧(ADAS)和车联网(V2X)产业的发展,加速国内LTE-V通讯基站、DSRC/LTE-V路测单元等基础设施的建设。另一方面也将促使政府制定,并完善中国在智慧网联汽车领域的法规和相关标准。

现阶段以DSRC(专用短距离通信)技术路线为主。V2X指网联汽车技术,包括V2V(车与车)、V2I(车与基础设施)、V2P(车与人)等。V2X能够延伸车的感知能力,大幅降低交通事故,减少交通拥堵,并实现汽车最佳能耗。根据NHTSA预测,V2X能够避免80%左右的交通事故。

同时,车联网能在产业链如晶片厂、软体提供商等多领域带来经济效益。根据专业机构埃森哲预测,2020年车联网市场规模可达二千亿元。目前相关标的有宁波高发(603788)、亚太股份(002284)、拓普集团(601689)、云意电气(300304)、四维图新(002405)。

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