先探投资周刊／物流 趋势对了！
文／黄辉明
联邦快递预估今年Cyber Monday单日运量将创下该公司有史以来的新高，华尔街资金强力买进之下，带动全球物流产业股价纷纷冲上高点。
今年下半年以来，全球股市存在着资金的翘翘板效应，也就是每当欧美股市大涨而上的时候，亚洲股市就相对弱势，尤其近期欧美股市屡屡冲上新高，使得亚股也显得相对疲弱，不过涨多的欧美股市也开始提防拉回，这个当下亚洲股市则有悄悄翻扬而上的味道。
然而就台北股市来看，随着财报的不确定因素拿掉之后，下一次要再见到财报也已经是明年四月，所以现阶段又回到「选股不选市」的操作思维之中，只是先前加权指数从八四七六点跌到八一○○点，反弹而上要立刻找到方向感，或者马上有强势的主流股出现，当然肯定是有些难度，或许这个时候不妨看指标性人物对于选股的思维。
比方说，我们可以去观察股神巴菲特刚递交给美国证券交易委员会（ＳＥＣ）第三季持股变动的最新资料，在这份资料当中，我们看到波克夏公司最近又有积极调整持股的动作。
首先，波克夏看好全球石油龙头艾克森美孚，上一季持续买进累积达四千万股的规模，并且成为艾克森美孚第六大股东，市场认为如此大规模的买进动作，应该就是出自于巴菲特的意志。
此外，波克夏也买进纽约银行、Suncor能源以及拥有大量网路安全技术、电子凭证、付款处理等安全服务的VeriSign公司。另一方面，这段时间内，波克夏公司也减码手中部分持股，像在生技医疗产业当中，就卖出了葛兰素史克以及赛诺菲两家公司的持股，并且减码过去被巴菲特批评为错误投资的康菲石油。
FedEx股价创新高的启示
索罗斯旗下索罗斯基金管理（Soros Fund Management）递交的投资报告，同样也是大家关心的指标，与巴菲特逻辑接近的是索罗斯也在今年第三季，买进能源类股，增加了美国第二大石油公司雪佛龙的持股。
最引人注意的是，他首次买入美国第二大快递公司联邦快递（FedEx）达一五二万股，换算市值大约一．七三亿美元。
大家注意到这档持股，是因为不光只有索罗斯看好，从美国证券交易委员会的监管文件中发现，约翰．鲍森的对冲基金以及著名的「Third Point」对冲基金的创办人丹尼尔．勒布分别在第三季进场布局联邦快递的持股，众家大咖纷纷加码联邦快递，也推升了联邦快递的股价来到一三九．九四美元历史新高价。
换算从今年初以来，股价累积涨幅已达五成之多。
事实上，不光只有联邦快递的股价大涨，物流速递的龙头联合包裹服务ＵＰＳ股价同样也是大涨而上，ＵＰＳ在金融海啸之后，股价一度跌到只剩下三七．九九美元，随着物流需求的不断增加，带动业绩的走扬，股价每年就以一底比一底高的趋势往上走高。
近期不但突破○四年八九．一一美元的高峰，更是进一步突破一○○美元大关，持续写下股价的历史新高纪录，物流产业的蓬勃发展。
其中最大的关键就在于，过去实体通路购物，消费者是自己打包购买的货品回家，自从电子商务崛起之后，货品的流通就得全部靠物流的服务，而且这个热潮还不只局限在消费性电子产品而已，现在已经扩散到衣服、鞋子甚至精品。(全文未完)