预售屋客变阶段「加装电动车车充？」他犹豫了 网劝：撩下去吧
本站去年底曾报导《电动车成趋势！社区贴心预留充电座 房价年涨至少5%》，为了方便电动车充电，政府规定2019年7月1日以后申请的建照，大楼必须预留充电管线的空间。就有网友在PTT的home-sale板上发文，说他前阵子买了一户预售屋，目前正在客变阶段，他想请益的则是「是否需要加装电动车车充？」
这位网友文中表示，目前建商正在调查，住户是否要加装电动车插头，「后续如果要买电动车的话，再自行从断路器衔接电源，估价单为7万元。」原PO就提到，他先前有看到消息指出2040年就要禁售油车，但又担心装了充电插头后，万一没用的话，损坏率不知道会不会很高，所以才犹豫加装的必要性。
贴文一出，有网友就表示，「20年后，你应该也会重新装一个吧」、「20年后再换屋都可以，不用现在担心」、「留管路就好了吧？插座有需要再装」、「有想要开电车再考虑装吧！油车还是主流车款的。」
▲原PO在犹豫要不要加装电动车车充。（示意图／Pixabay）
但其实不少人都纷纷建议他先装，「交屋后要装可能要过管委会那堆毛，建议你现在就撩下去」、「5-10年电车要开始多了，能装快点装。」还有网友提醒、「先问清楚是插座而已还是整座完整充电头的」、「我客变拉线路才25000元，一样拉到车位旁」
据悉，《乐居》统计最近1年的成交数据，发现有装电动车充电座的社区平均房价涨幅有5.3%，比起一般社区的4.9%多了0.4%。此外，高房价的社区如台北南港、新北林口、桃园芦竹、新竹市东区、新竹北县、台中西屯、台南善化、高雄鼓山等，往往都是电动车友善社区最密集的地方，房价通常都高于整个县市的平均值，甚至台北市每坪价差高达15万元。
《乐居》创办人李奕农分析道，电动车友善社区会拉高房价，应该跟社区背后一整套的经营管理维护有关系，以新案来说，建商愿意在初期就把电动车充电需求考量进去，代表愿意为住户着想，虽然只是小细节但也能反映出建商的心态。
而京城建设发言人周敬恒则表示，房价未必会因为建商预留了充电管线就上涨，但目前这些预留线路的建案多数位于市区，房价自然易涨难跌，涨幅比较明显也很正常。不过周敬恒也指出，电动车看来已成趋势，未来也会更普及，日后充电规格、电压、接头尺寸等若能统一，应该就会有愈来愈多建案配合建置充电座。