47年维新陆桥开拆 房市添利多？房仲：房价推升作用不大
▲已有47年历史的维新陆桥也经展开拆除作业。（图／高雄市工务局提供）
高雄铁路地下化之后，留在地面上的陆桥和地下道也依序拆除，凤山区继青年路钢便桥、自强路桥之后，维新陆桥也已经展开拆除作业，房仲业者表示，由于维新陆桥周边多是公家机关以及旧住宅，拆除对于房价帮助不大，但对于北边的华凤特区以及南边的大东一带的交通便利性将有直接助益。
高雄市工务局表示，维新陆桥使用已有47年，是凤山主要南北向道路，未来桥梁拆除后，将恢复平面衔接的道路系统，减少过往绕行所需花费的时间，提升用路便利性，延续整体都市计划道路开辟，加强道路的整合性。
不过维新陆桥的东侧是凤山医院、消防队等公家机关，西边则是旧的住宅聚落，本来就不受陆桥影响，因此维新陆桥的拆除不像其他陆桥，对周边房价也直接的帮助。
▲维新陆桥拆除后，大东以及华凤这2个区域的交通动线将受惠。（图／记者陈建宇摄）
住商不动产凤山文山加盟店店长郑启峰表示，维新陆桥的拆除对于北侧的华凤特区以及南边的大东一带帮助较大，华凤特区是高雄相当成功的自办重划区，几乎已经没有土地可以盖房子，过去的推案均相当成功，人口进驻亦多，新建案房价目前成交每坪约17~18万元，中古屋也有至少15万元的水准。
而南边的大东新推案量也不少，多数是预售产品，大东因为还有公园、捷运站、以及文化中心等建设，房价发展性更强，开价都已经站上2字头，成交价也都接近2字头。
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