长荣空服员台风假争议 郑运鹏：应增设劳工董事
长荣航空近日因5百多位空服员「台风假」，导致派遣人数不足，取消50个来回航班，影响近万名旅客。民进党立委郑运鹏2日表示，他难断言这是「巧合的集体行动」，还是「刻意的变相罢工」，但他认为，500多名空服组员依法首度申请天灾假，外界不需要过度解读，而罢工事件，其实就是劳资谈判的延伸，全世界工会也都是以客户权益当作武器，建议增设劳工董事及主管机关指派之公益监察人之规定，增加劳资沟通。
郑运鹏指出，过去几年德国汉莎航空的机师罢工，每次罢工两天，就得取消1,700个航班的班机，影响18万名旅客，一年内出现两、三次的罢工，这是台湾民众很难想像的情景。而这次台风假也就是去年台风时长荣空航硬飞事件后，空服员依照劳动部「天然灾害发生事业单位劳工出勤管理及工资给付要点」向资方抗议，要求争取「天灾假」，长荣公司也从善如流，在天灾假还没立法就已先设立。这次是首次适用，500多名空服组员依法首度申请天灾假，外界不需要过度解读。
他认为，去年华航空服员罢工以及复兴航空停飞等事件后，就凸显政府难以用一部《民用航空法》来预防可能的突发事件。而罢工事件，其实就是劳资谈判的延伸，全世界工会也都是以客户权益当作武器，这都是属于公司治理的必然，台湾不会更高明，不能期待民航局透过定期的营运、财务、航务、机务文件审查，来防止这些事件。
因此，郑运鹏说，他早已提出增订《民用航空法》第四十九条之一，增设劳工董事及主管机关指派之公益监察人之规定。期待劳工董事之增设，让劳资的沟通，平常就发生在董事会的决策中，让劳方一起面对经营压力、让资方下来面对劳方辛酸，一定可让劳资的沟通更顺畅，让罢工的事件可以减少发生。