国1衔接台74线「直线变弯曲」 反征收自救会穿丧衣：政府拿出良心
▲国道1号增设匝道衔接台74线系统反征收自救会总统府前抗议。（图／记者许展溢摄）
交通部去年11月30日举行「国道1号增设匝道衔接台74线系统」动工典礼。反征收自救会今（30日）到总统府前批该案从「直的变弯的」，执政党喊「护主权」，却不顾「民权」，要求政府详查，还小老百姓公道。
自救会今和征收受害者家属带着已故受害者的牌位，穿着丧衣控诉，中央与地方对此路抱着「非开不可」、「尽快完成都市计划变更、取得土地」态度，始终没正视工程开发下，地方居民以及地主的意见、必要性以及程序问题。
▲反征收自救会说，该案从直线变弯曲。（图／记者许展溢摄）
自救会表示，高公局数次公听会中声称，修改后弯曲的路线会比原有计划的直线道路安全，却始终未提出数据佐证，且政府搬出「专家」为其计划背书时，与居民「对话」的状况往往都是拿出法条，请居民表达「专业」意见，蛋居民根本不懂复杂的法条内容以及技术细节。
台湾土地正义行动联盟理事长陈致晓说，此案原规划路线预计用大部分国有土地，但在政客施压后改路线，变成要征收民众土地，其中务农的江家被征收2次，跟交通部、高公局陈情都没用，希望政府提出合理解释为何要从直的变弯的？江家代表强调，政府起初向各界讲的方案都是「直线」，高公局开公听会后又变「弯的」，这些都有证据。
石岗反征收自救会代表李蔚慈说，台湾是民主和自由的国家，但面临征收案，政府从国民党到民进党都是一个样，一开始都欺瞒，走完程序才知道家里要被征收了，求政客都没用，只能求天求地，大家要的只是公平、公开好好谈。陈致晓怒批，总统蔡英文说要护主权，而主权根本是老百性的基本人权，政府不断强调该案是公共利益，却掠夺人民土地，政府可以不理，但请拿出良心，在提保护主权前，要先保护民权。
▲江家代表强调，政府起初向各界讲的方案都是「直线」。（图／记者许展溢摄）
高公局回应，该案路线规划及用地取得均依相关法令及规范规定办理，此工程属重大交通建设，须歷经可行性评估、综合规划、初步设计及细部设计4个阶段，由巨而细逐步完成。为缩短工程工期，以早日纾解国1大雅交流道及其联络道壅塞情形，工程分2工区分阶段施工。第一阶段工区位于既有国道1号两侧（含昌平桥改建）及环中路上，因涉及既有交通维持复杂，工期较长，故提早开工。第二阶段工区为新征收私有地部分，目前正办理土地征收及地上物查估作业，俟完成用地取得程序即进场施工。
高公局强调，此工程是衔接国道1号及台74线2条高快速公路，因路廊长度达900公尺，路线规划需充分考量行车安全及符合设计规范规定，无法避免私有土地征收及民房拆迁，用地征收前均依法召开公听会，听取土地所有权人意见并作检讨及回应。未来被征收土地及拆迁之地上物，将以市价及依相关法令规定办理补偿。